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當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月27日，波音披露，該公司與美國(guó)前總統(tǒng)特朗普政府“空軍一號(hào)”的交易總損失已高達(dá)11億美元（約合人民幣72億元），且未來(lái)風(fēng)險(xiǎn)依舊存在。 據(jù)美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）27日?qǐng)?bào)道，波音公司報(bào)告第一季度凈虧損達(dá)12億美元，其中6.6億美元的費(fèi)用與“空軍一號(hào)”項(xiàng)目的時(shí)間延誤和成本增加有關(guān)。至此，該項(xiàng)目產(chǎn)生的總損失已超11億美元。 波音公司在一份證券備案文件中提及：“這一風(fēng)險(xiǎn)依舊存在，我們可能會(huì)在未來(lái)面臨更多損失?！痹摴臼紫瘓?zhí)行官卡爾霍恩承認(rèn)，可能一開(kāi)始就不應(yīng)該削減交易額，“我只想說(shuō)簽約‘空軍一號(hào)’合同是一個(gè)特殊的時(shí)刻，一場(chǎng)特殊的談判，也是波音可能不應(yīng)該承擔(dān)的特殊風(fēng)險(xiǎn)。” “空軍一號(hào)”是美國(guó)總統(tǒng)專(zhuān)用飛機(jī)的官方名稱(chēng)，其運(yùn)營(yíng)費(fèi)用由五角大樓承擔(dān)。特朗普在2016年當(dāng)選總統(tǒng)后，曾在推特上對(duì)波音公司建造新“空軍一號(hào)”“失控”的高昂成本表示不滿(mǎn)，直呼要“取消訂單”。 經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期談判，2018年2月，波音公司時(shí)任CEO丹尼斯·米倫伯格和特朗普簽約“空軍一號(hào)”合同時(shí)，在交易額上作出了削減。協(xié)議要求波音公司承擔(dān)改造兩架波音747噴氣機(jī)的超支費(fèi)用，而非聯(lián)邦政府承擔(dān)。根據(jù)該固定價(jià)格合同，波音公司獲得了約40億美元的工程款。這兩架飛機(jī)中的第一架原定于2024年交付，但今年發(fā)布的空軍預(yù)算提案使交付時(shí)間預(yù)計(jì)將拖延至2026年。 達(dá)成交易后，特朗普曾“吹噓”稱(chēng)，他與米倫伯格的談判為納稅人節(jié)省了15億美元，“波音公司給了我們一筆好交易”。彼時(shí)，波音也對(duì)此舉表示認(rèn)可，“波音公司很自豪能夠建造下一代‘空軍一號(hào)’，為美國(guó)總統(tǒng)提供一個(gè)‘空中白宮’，這對(duì)納稅人來(lái)說(shuō)具有突出的價(jià)值，”其官方賬號(hào)發(fā)布推文表示，“特朗普總統(tǒng)代表美國(guó)人民談判達(dá)成了一筆好交易?！? “但既然事已至此，我們將交付偉大的飛機(jī)?！笨柣舳髟诓ㄒ艄緢?bào)告虧損后不久后說(shuō)道。