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雖然車型并不算多，但相信沒人會(huì)懷疑豐田在MPV市場的影響力，姑且不論作為“加價(jià)”代名詞的埃爾法以及幾乎“壟斷”豪華細(xì)分市場的雷克薩斯LM，就算國產(chǎn)上市時(shí)間并不算長的賽那，隨著產(chǎn)能不斷釋放，如今月銷已然突破5000+的級別。而當(dāng)一切歸于平穩(wěn)之后，豐田也開始“雙車”戰(zhàn)略布局的傳統(tǒng)藝能，即將推出賽那的姊妹車型——一汽豐田GRANVIA。