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對于這樣的成績，沃爾沃汽車首席執(zhí)行官Jim Rowan使用“穩(wěn)定”二字來作為自我評價。畢竟，在傍身吉利和上市瑞典之后，沃爾沃早已挺過了最艱難的“求生存”時期。 猶記得2018年5月份，車界大佬云集“中國汽車藍(lán)皮書論壇”，在探討車企“夢想與焦慮”的話題時，沃爾沃亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林淡定地表示：“我們沒有焦慮”。 然而，在整個行業(yè)都步入電動化、智能化轉(zhuǎn)型的軌道時，沒有哪一家傳統(tǒng)車企不會感到新勢力們搶食其市場的壓力。 那么，面對這道時代給所有車企出的必答題，沃爾沃真的可以高枕無憂嗎？