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雖然存在疫情沖擊、芯片短缺、原材料上漲等市場(chǎng)不利因素，但2021年對(duì)寶馬集團(tuán)而言，仍是豐收的一年。 相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2021年，寶馬集團(tuán)在全球共交付約252.15萬(wàn)輛汽車，同比增長(zhǎng)8.4%，以近20萬(wàn)輛的優(yōu)勢(shì)超越梅賽德斯-奔馳，位列全球豪華品牌之首，而且是BBA三家當(dāng)中唯一銷量同比增長(zhǎng)的。 而在寶馬最大的單一市場(chǎng)中國(guó)，寶馬集團(tuán)累計(jì)交付了84.62萬(wàn)輛BMW和MINI汽車，同比增長(zhǎng)8.9%，蟬聯(lián)豪華品牌銷量冠軍寶座。這一銷量，甚至比絕大多數(shù)主打平民車型的車企銷量還要高。 火熱的銷量帶來(lái)的是亮眼的財(cái)報(bào)業(yè)績(jī)。2021年全年，寶馬集團(tuán)總收益達(dá)到1112.39億歐元，同比增長(zhǎng)12.4%；集團(tuán)稅前收入達(dá)到160.6億歐元，同比增長(zhǎng)207.5%，創(chuàng)歷史新高；集團(tuán)凈利潤(rùn)達(dá)到124.63億歐元，同比增長(zhǎng)223.1%，刷新歷史紀(jì)錄；擬用于向股東分配的利潤(rùn)達(dá)到38.27億歐元，每股分紅水平同樣創(chuàng)下新紀(jì)錄。