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僅支持慢充的新能源車(chē)動(dòng)輒五六個(gè)小時(shí)的充電時(shí)間令沒(méi)有私樁的車(chē)主們深感頭痛，不過(guò)他們似乎也找到了“解決辦法”。 日前，有不少深圳、惠州的新能源車(chē)主在社交媒體發(fā)帖稱(chēng)，在開(kāi)車(chē)前往公共充電站充電時(shí)，被值守人員拒之門(mén)外。據(jù)車(chē)主們反映，個(gè)別無(wú)人值守的快充站，甚至只要識(shí)別到掛“F牌”（即插電混動(dòng)車(chē)牌）車(chē)輛，一律不予抬桿放行。部分五菱宏光MINI EV車(chē)主也反映，自己的車(chē)輛進(jìn)入新能源快充站充電時(shí)遭工作人員“勸退”，要求車(chē)主去其他場(chǎng)站充電。