盡管汽車電氣化浪潮來(lái)勢(shì)洶洶,純電車型市占率逐年攀升,但眼下燃油車短時(shí)間內(nèi)依然難以被完全取代。與其在油與電之間徘徊不定,不如將其合二為一,為此,混合動(dòng)力車型誕生了。比亞迪唐DM-i可以稱得上是國(guó)內(nèi)最早開(kāi)始玩混動(dòng)的一哥了,DM技術(shù)進(jìn)化至今也到了第四代。隨著豐田混動(dòng)專利技術(shù)到期,近兩年,其他中國(guó)品牌也紛紛拿出了自己的混動(dòng)系統(tǒng),國(guó)產(chǎn)混動(dòng)市場(chǎng),從一家獨(dú)大,突然就變成了百花齊放的局面。