企業(yè)
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在比亞迪憑借萬億A股市值超越大眾集團(tuán)的這幾天，王傳福在2021年年度股東大會上的一段話道出了電動化時(shí)代的游戲規(guī)則：“電動化的進(jìn)程在加速，這個(gè)時(shí)候是看誰的資源多、供應(yīng)鏈更完善、推出的產(chǎn)品優(yōu)勢更大，誰就能贏得更大的市場。現(xiàn)在不是大魚吃小魚，而是快魚吃慢魚，只有在快的過程中才能超車?！? 然而，原計(jì)劃在6月17日晚上市的廣汽豐田bZ4X(參數(shù)|詢價(jià))在臨近發(fā)布會兩小時(shí)突然被宣布暫緩上市。相比兩個(gè)月前，豐田中國、一汽豐田和廣汽豐田協(xié)同開啟國產(chǎn)bZ4X預(yù)售的盛況，廣汽豐田bZ4X的臨時(shí)跳票讓人不由地去思考其背后的邏輯。