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兩個(gè)月前的5月20日，比亞迪正式發(fā)布了CTB(Cell to Body)電池車身一體化技術(shù)。與此同時(shí)，首款搭載CTB技術(shù)的海豹車型一同開啟了預(yù)售，也讓這一電池技術(shù)實(shí)現(xiàn)了“發(fā)布即量產(chǎn)”。作為現(xiàn)階段e平臺(tái)3.0上定位最高的產(chǎn)品，21.28萬-28.98萬元的預(yù)售價(jià)，讓海豹受到了極大關(guān)注，預(yù)售7個(gè)小時(shí)便收獲了2萬多臺(tái)訂單，6月底已經(jīng)收到超過11萬臺(tái)的訂單。