日本第二大車企本田,還是坐不住了。 日前,據(jù)多家主流媒體報道,本田宣布計劃在未來10年內投入8萬億日元用于研發(fā),其中電氣化和軟件技術領域投入5萬億日元,且到2030年在全球推出30款新能源車型,年產量將超過200萬輛。 這意味著,本田下定決心全面擁抱新能源。 作為新能源車的老牌玩家,本田為何起個大早、趕個晚集?渴望縮小差距,還有哪些牌可打?面對比亞迪混動的不斷叫板,又該何去何從?