高速鐵路測(cè)量系統(tǒng) >> 博格軌道板精調(diào)測(cè)量-spps

產(chǎn)品編號(hào)： 221735616

產(chǎn)品名稱： 博格軌道板精調(diào)測(cè)量-spps

規(guī)格：

產(chǎn)品備注：

產(chǎn)品類別： 高速鐵路測(cè)量系統(tǒng)

產(chǎn) 品 說(shuō) 明

博格板式無(wú)砟軌道系統(tǒng)技術(shù)是我國(guó)引進(jìn)的條無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)形式，經(jīng)過(guò)消化、吸收、再創(chuàng)新，形成中國(guó)特色的板式軌道，稱為Ⅱ型板式無(wú)砟軌道技術(shù)，已應(yīng)用于京津城際軌道交通工程。

博格軌道板精調(diào)是Ⅱ型板無(wú)砟軌道施工重要、難控制的一項(xiàng)技術(shù)。測(cè)量不僅包含了傳統(tǒng)工程測(cè)量中的平面及高程測(cè)量，還包括了軌道板的空間三維姿態(tài)調(diào)整和定位，也就是博格軌道板精調(diào)。測(cè)量技術(shù)涵蓋了線路設(shè)計(jì)、軌道板生產(chǎn)、梁體變形控制、底座砼/支承層砼、軌道板鋪設(shè)和調(diào)整以及灌漿結(jié)束后的軌道幾何驗(yàn)收。并涉及設(shè)計(jì)院、梁廠、制板廠、施工現(xiàn)場(chǎng)多個(gè)作業(yè)主體，數(shù)據(jù)往來(lái)交流頻繁。整個(gè)測(cè)量技術(shù)精度要求高、系統(tǒng)性強(qiáng)。

2007年4月由成都普羅米新科技有限責(zé)任公司聯(lián)合中鐵十七局共同開發(fā)的SPPS（博格軌道板精調(diào)測(cè)量系統(tǒng)）成功通過(guò)驗(yàn)收，并于2007年9月批量用于京津城際軌道交通工程。

系統(tǒng)介紹：

"SPPS(Slab Precise Position System)軌道板精調(diào)測(cè)量系統(tǒng)"是針對(duì)高速鐵路的CRTSII型板式無(wú)砟軌道施工時(shí)安裝軌道板而專門研制的測(cè)量定位設(shè)置。利用本系統(tǒng)可測(cè)量出待調(diào)軌道板與其設(shè)計(jì)的理論位置間的偏差，并將調(diào)整量發(fā)送至與調(diào)整工位對(duì)應(yīng)的顯示器上，指導(dǎo)工人將軌道板調(diào)整至理論位置處。

在京津城際軌道交通工程的建設(shè)中，從DK50+124到DK99+854共計(jì)50.0067千米、15284塊軌道板由本系統(tǒng)完成精調(diào)測(cè)量。SPPS是CETSII型板式無(wú)砟軌道施工所必需的關(guān)鍵設(shè)備，是保證高速鐵路平順性穩(wěn)定性的必需手段之一。

系統(tǒng)組成：

測(cè)量部分：測(cè)量機(jī)器人，精密微型棱鏡。

機(jī)械部分：GRP測(cè)釘、精密對(duì)中三腳架、測(cè)量標(biāo)架。

電影部分：三防工控機(jī)、調(diào)整量顯示器、傳感器、數(shù)傳電臺(tái)

應(yīng)用軟件：SPPS軟件外包

電源部分：22Ah/12V電池組