關(guān)于新車上市策劃案的幾點(diǎn)感想

在產(chǎn)品同質(zhì)化的大市場(chǎng)營(yíng)銷時(shí)代，市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)早已經(jīng)從初的“老王賣瓜”似的自我推銷，變成了現(xiàn)在以消費(fèi)者為中心的系統(tǒng)化的信息傳播競(jìng)爭(zhēng)，能不能快速的將產(chǎn)品、企業(yè)信息準(zhǔn)確的傳達(dá)給目標(biāo)人群已成為企業(yè)“攻城掠地”的成功前提，由于近年來(lái)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的突飛猛進(jìn)，汽車行業(yè)的市場(chǎng)潛量也在逐步增大，很多國(guó)外汽車巨頭們紛紛表示中國(guó)將成為全球汽車經(jīng)濟(jì)爆炸式的高速成長(zhǎng)時(shí)代，并開始或早已開始

在中國(guó)布置自己的戰(zhàn)略進(jìn)攻計(jì)劃，而國(guó)內(nèi)的汽車行業(yè)也開始紛紛備戰(zhàn)，或自主開發(fā)，或合資研發(fā)，一場(chǎng)激烈的營(yíng)銷博弈戰(zhàn)即將在中國(guó)這個(gè)全球經(jīng)濟(jì)的新寵兒身上開演，與國(guó)外的巨頭們相比，我們?nèi)狈?，技術(shù)、品牌優(yōu)勢(shì)，但更令我擔(dān)憂的是我們?nèi)狈λ麄兿到y(tǒng)科學(xué)的市場(chǎng)運(yùn)作水平，和有力的市場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)，盡管這兩年來(lái)我國(guó)很多汽車企業(yè)開始注重人才的貯備和培養(yǎng)，但是從市場(chǎng)反應(yīng)來(lái)看，我們要走的路還很長(zhǎng)，我們現(xiàn)在從新車上市這個(gè)角度來(lái)剖析一下，當(dāng)前市場(chǎng)運(yùn)作存在的有哪些不足！

一：新車上市儀式溝通不足

現(xiàn)場(chǎng)的新車上市計(jì)劃，大多是由廠家舉行下線儀式，各經(jīng)銷商舉行當(dāng)?shù)氐纳鲜袃x式，這是目前的渠道結(jié)構(gòu)決定的，這里面出現(xiàn)的問(wèn)題主要有，1.廠家跟經(jīng)銷商缺乏有效溝通，很多經(jīng)銷商對(duì)新上市的車輛并不怎么看好，對(duì)新車的上市儀式更是徹底不重視，甚至有的經(jīng)銷商把新車上市做為自己“涮錢”的一個(gè)渠道，2.經(jīng)銷商缺乏市場(chǎng)管理人才，現(xiàn)在中國(guó)的汽車類經(jīng)銷商為普遍重視的銷售業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)，而對(duì)市場(chǎng)共建和市場(chǎng)整體規(guī)劃缺乏前景認(rèn)識(shí)，不注意對(duì)新車品牌的傳播，只關(guān)注價(jià)格，甚至有時(shí)候不惜利用促銷和其它手段降價(jià)賣車，造成品牌受害，從而讓車型競(jìng)爭(zhēng)力單一，薄弱；

二：新車上市儀式過(guò)于表面化

可以這樣說(shuō)國(guó)內(nèi)很多的新車上市儀式都太表面化，不能將新車上市的目的真正的在活動(dòng)中得以實(shí)現(xiàn)，如將新車上市儀式的目的定位1.品牌知名度初步建立，2.媒體傳播平臺(tái)初步形成，3.產(chǎn)品核心賣點(diǎn)傳達(dá)4.意向或潛在客