，國(guó)際快遞巨頭德國(guó)敦豪(DHL)近日宣布旗下專門從事海陸空貨運(yùn)聯(lián)運(yùn)的DHL全球貨運(yùn)在華新設(shè)5家分公司。這是自今年6月底DHL宣布轉(zhuǎn)讓旗下中國(guó)快遞資產(chǎn)后的又一大動(dòng)作。

DHL宣布，旗下專門從事海陸空貨運(yùn)聯(lián)運(yùn)的DHL全球貨運(yùn)在華新設(shè)五家分公司，這五家分公司分別位于鄭州、太原、溫州、徐州和惠州。

DHL全球貨運(yùn)、運(yùn)輸首席執(zhí)行官羅康旭表示，之所以進(jìn)行這一戰(zhàn)略布局，是因?yàn)樵谡咭龑?dǎo)之下，中國(guó)制造業(yè)正在從長(zhǎng)三角、珠三角等沿海地區(qū)向中西部地區(qū)的戰(zhàn)略性地理位置轉(zhuǎn)移。

羅康旭表示，計(jì)劃在2015年在中國(guó)新增5個(gè)分支機(jī)構(gòu)和20個(gè)銷售辦事處。其中有2個(gè)分支機(jī)構(gòu)設(shè)在三線城市，屆時(shí)將達(dá)到覆蓋30%三線城市的目標(biāo)。但他并未透露具體的投資金額。

中外運(yùn)敦豪國(guó)際航空快遞有限公司（DHL一SINOTRANS）中國(guó)家國(guó)際航空快遞公司中外運(yùn)-敦豪國(guó)際航空快件有限公司是由全球快遞、物流業(yè)的DHL與中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸集團(tuán)總公司各注資50%于1986年成立，是中國(guó)成立早、經(jīng)驗(yàn)豐富的國(guó)際航空快遞公司。 作為德國(guó)郵政全球網(wǎng)絡(luò)旗下的知名品牌。DHL的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球220多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在全球擁有285,000名員工，為客戶提供快捷、可靠的專業(yè)化服務(wù)DHL是早進(jìn)入中國(guó)的外資巨頭，2004年中外運(yùn)敦豪拿到了國(guó)內(nèi)快遞牌照，成為早拿到此牌照的外企。1986年DHL與中外運(yùn)發(fā)展合資成立并經(jīng)營(yíng)中中外運(yùn)敦豪國(guó)際航空快件有限公司，雙方各占股50%。2009年，中外運(yùn)敦豪收購(gòu)全宜快遞、中外運(yùn)速遞和金果三家公司的股權(quán)，整合后開(kāi)展中國(guó)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。

但在國(guó)內(nèi)快遞業(yè)蓬勃發(fā)展之際，DHL卻宣布淡出國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)。今年6月29日，中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司發(fā)布公告稱，其下屬中外運(yùn)敦豪國(guó)際航空快件有限公司將所持有的全一快遞、中外運(yùn)速遞公司及金果三家公司的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給深圳市友和道通實(shí)業(yè)有限公司。

DHL這一舉動(dòng)引發(fā)了退出中國(guó)市場(chǎng)的猜測(cè)，但DHL內(nèi)部人士則表示，這一說(shuō)法是不準(zhǔn)確的。他認(rèn)為賣掉3家從事國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的子公司，只是DHL全球戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變的一部分。我們的全球戰(zhàn)略重點(diǎn)正在回歸，未來(lái)的業(yè)務(wù)重點(diǎn)是我們所擅長(zhǎng)的國(guó)際業(yè)務(wù)。要從那些我們不擅長(zhǎng)的領(lǐng)域退出，集中力量把國(guó)際業(yè)務(wù)做好

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聯(lián)系人：姚一鳴

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