水路運(yùn)輸所具有的特點(diǎn)

1、受自然條件的限制與影響大即受 海洋與河流的地理分布及其地質(zhì)、地貌、水文與氣象等條件和因素的明顯制約與影響。

2、開發(fā)利用涉及面較廣如天然河流涉及通航、灌溉、防洪排澇、水力發(fā)電、水產(chǎn)養(yǎng)殖以及生產(chǎn)與生活用水的來源等；海岸帶與海灣涉及建港 、農(nóng)業(yè)圍墾、海產(chǎn)養(yǎng)殖、臨海工業(yè)和海洋捕撈等。

3、對綜合運(yùn)輸?shù)囊蕾囆暂^大河流與海洋的地理分布有相當(dāng)大的局限性，水運(yùn)航線無法在廣大陸地上任意延伸，故水運(yùn)的充分開發(fā)利用，要與鐵路、公路和管道等運(yùn)輸方式配合， 并實(shí)行聯(lián)運(yùn)。根據(jù)航行水域的性質(zhì)，水運(yùn)分為海運(yùn)和河運(yùn)兩類。海運(yùn)按其航行范圍和運(yùn)距，又分為沿海海運(yùn)、近洋海運(yùn)和遠(yuǎn)洋海運(yùn)；河運(yùn)按其航道性質(zhì)與特點(diǎn)，又分為利用天然河流的一般內(nèi)河水運(yùn)，使用人工開挖的運(yùn)河水運(yùn)，以及利用 水面寬闊的湖泊與水庫區(qū)水運(yùn)。