汽車玻璃修補(bǔ)技術(shù)詳解

汽車玻璃與普通玻璃不一樣，它是一種雙層膠合玻璃，當(dāng)受到外力的撞擊時(shí)，一旦玻璃斷裂分離或是破成碎片，那是不可修復(fù)的。如果不足以讓它破碎而只產(chǎn)生小裂痕的話，中間的膠合層PVB就會因空氣的進(jìn)入和大氣壓力的作用而分離。由于破損處有空氣進(jìn)入，而空氣的折光率為1.00225，而夾在汽車玻璃中間的膠合層PVB的折光率為1.5，兩種不同的折光率，使人眼可以清楚地看到玻璃的縫隙，因此必須修補(bǔ)破損的裂縫，還原玻璃的清晰度。這種修補(bǔ)技術(shù)除了要將縫隙中的空氣抽空之外，還要有合適的樹脂來填補(bǔ)，才能恢復(fù)玻璃的明亮。填補(bǔ)玻璃所用的材料是一種透明度很高的液態(tài)膠質(zhì)，靠紫外線加熱可迅速凝固。因此，汽車玻璃的修補(bǔ)，是在小破損的情況下采用，為了保證修補(bǔ)效果，時(shí)機(jī)應(yīng)是發(fā)生玻璃破損或裂痕后一周之內(nèi)。否則，會因?yàn)榛覊m進(jìn)入破裂部分導(dǎo)致修補(bǔ)后的汽車玻璃或多或少地留下一些修補(bǔ)的痕跡。

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汽車玻璃的修補(bǔ)在經(jīng)濟(jì)上和環(huán)保方面具很有優(yōu)勢，一是修補(bǔ)玻璃的成本要遠(yuǎn)小于更換玻璃的成本。二是由于現(xiàn)代汽車玻璃在雙層玻璃的夾層中添加了一層PVB的塑料，作為保護(hù)汽車玻璃的，這層PVB膠合層起到了非常重要的作用。在玻璃被擊破時(shí)，PVB膠合層能將破損部分粘住而不會傷到乘客，破碎的玻璃無法再生利用，這給環(huán)境帶來了很大的危害，如果用修補(bǔ)的方式來減少玻璃的更換，則對環(huán)境的危害也將會大大減輕。

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一、普通“牛眼”的修補(bǔ)方法

首先必須用玻璃修補(bǔ)液清潔劑清洗牛眼裂縫內(nèi)的污物，再用高速電磨對準(zhǔn)牛眼中心打一注膠孔，用金屬探針掏挖注膠孔，然后用真空槍將玻璃粉末等吸出，后用氣泵將氣嘴對準(zhǔn)牛眼吹氣至干燥。

將注膠器固定于玻璃上并將注膠頭對準(zhǔn)牛眼中心，將UV-23裂縫修補(bǔ)樹脂加入注膠頭內(nèi)，旋上加壓鏍桿，,直至膠液完全滲入玻璃裂紋內(nèi)，此時(shí)可用加熱機(jī)距牛眼3-4cm處移動均勻加熱（切不可太近，防止溫度過高），以便樹脂完全滲透至牛眼裂紋內(nèi)，取下注膠器，再將UV-31填坑樹脂滴入注膠孔內(nèi)，此時(shí)如注膠孔內(nèi)有氣泡，可插入金屬探針將將氣泡清除，后將固化膜貼于牛眼處并刮平，用紫外燈照射10分鐘，揭下固化膜，用刀片修刮浮于玻璃表面多余的膠膜。此時(shí)玻璃表面如仍有凹坑，再用UV-31填坑樹脂重復(fù)上述步驟即可。

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二、普通裂紋的修補(bǔ)方法

首先必須清潔玻璃表面污物，用玻璃修補(bǔ)液清潔劑（或無水酒精）清洗裂縫內(nèi)的污物，再用氣泵吹干玻璃裂縫及表面。在裂縫處貼上透明膠帶，在裂縫兩端打好止裂孔，（裂縫的反面用裂縫擴(kuò)張器適當(dāng)加壓，切不可用力過度，避免擴(kuò)大裂縫），在玻璃正面將注膠器的注膠頭對準(zhǔn)止裂孔并固定注膠器，將UV-23修補(bǔ)樹脂注入注膠頭內(nèi)孔，旋上加壓鏍桿，在另一端止裂孔用真空槍抽吸產(chǎn)生負(fù)壓，此時(shí)修補(bǔ)樹脂便可從注膠頭緩緩流向真空槍一端，直至充滿裂縫。操作時(shí)盡量避免光照，以免樹脂未完全滲入裂縫前已固化。通過觀察裂縫的側(cè)面可以判斷膠液的滲入情況。

上述操作完成后，用紫外燈照射10分鐘，揭去透明膠帶，用刀片（45度角）修平裂縫處多余修補(bǔ)液，再用酒精擦拭干凈玻璃即可，動作一定要快，盡可能避免酒精作用于裂縫內(nèi)的修補(bǔ)液。