航空運(yùn)輸是一種特殊的產(chǎn)品，表現(xiàn)為生產(chǎn)過(guò)程在流通過(guò)程中的延續(xù)，它的產(chǎn)品形態(tài)是運(yùn)輸對(duì)象的在空間上的位移，亦即只改變運(yùn)輸對(duì)象的空間位置，而不改變勞動(dòng)對(duì)象的屬性和形態(tài)。這種特殊的產(chǎn)品只有投入到市場(chǎng)――航空運(yùn)輸市場(chǎng)進(jìn)行交換，通過(guò)航空運(yùn)輸使用人的購(gòu)買(mǎi)行為，才體現(xiàn)出其價(jià)值和使用價(jià)值，從而完成商品屬性的自身轉(zhuǎn)化?！睹窈椒ā返诰攀粭l通過(guò)對(duì)“公共航空運(yùn)輸企業(yè)”的定義，明確了公共航空運(yùn)輸企業(yè)“以營(yíng)利為目的”的特點(diǎn)，與其它公共交通方式相比較，在淡化了公益性色彩的同時(shí)指出營(yíng)利是航空運(yùn)輸企業(yè)能夠繼續(xù)為公眾提供運(yùn)輸服務(wù)的前提條件，從法律上確定了航空運(yùn)輸產(chǎn)品的商品特性。