一、貨站概況：
1、貨站簡(jiǎn)介：
武漢機(jī)場(chǎng)航空貨站工程是天河機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程的重要組成部分，于2007年4月底開始建設(shè)，2008年4月10號(hào)通過(guò)民航行業(yè)驗(yàn)收，2009年3月18號(hào)通過(guò)海關(guān)驗(yàn)收。建成后的航空貨站總面積2.14萬(wàn)平方米(其中機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)庫(kù)6480平方米、機(jī)場(chǎng)國(guó)際庫(kù)7128平方米、東航國(guó)內(nèi)貨庫(kù)2592平方米、郵政航空倉(cāng)庫(kù)2592平方米)，年貨物吞吐量可達(dá)32萬(wàn)噸，貨機(jī)坪可同時(shí)停放4架B 747-400型全貨機(jī)。新貨站設(shè)施齊全，功能完善，流程合理，管理先進(jìn)。其中，海關(guān)監(jiān)管貨區(qū)面積達(dá)1萬(wàn)平方米，是湖北省家通過(guò)海關(guān)總署171號(hào)令要求的監(jiān)管場(chǎng)所。航空貨站現(xiàn)有員工近百人，是一支專業(yè)、團(tuán)結(jié)、求實(shí)、守紀(jì)、進(jìn)取、創(chuàng)新的隊(duì)伍，其中更有多名獲得國(guó)際航協(xié)及中國(guó)民航認(rèn)證的高級(jí)從業(yè)人員、危險(xiǎn)品收運(yùn)人員及危險(xiǎn)品教員。
新貨站的正式啟用，將徹底改變天河機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)資源長(zhǎng)期不足的被動(dòng)局面，有效提升機(jī)場(chǎng)綜合保障能力和服務(wù)品質(zhì)，積極促進(jìn)武漢航空貨運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展。同時(shí)也將為武漢及周邊地區(qū)的企業(yè)提供優(yōu)良的物流服務(wù)，有利于增強(qiáng)投資吸引力，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)外向度，進(jìn)一步提升武漢的國(guó)際化水平。
2、優(yōu)勢(shì)：
設(shè)施設(shè)備配備完善：新貨庫(kù)啟用后，可對(duì)包括專用貨機(jī)坪、貨運(yùn)倉(cāng)庫(kù)及附屬設(shè)施、特種貨物倉(cāng)庫(kù)（冷凍、冷藏、貴重物品倉(cāng)庫(kù)、危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)）、辦公樓、貨物安檢設(shè)備、貨物倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、貨物組裝設(shè)備、計(jì)重設(shè)備、各種車輛（拖車、叉車、平板車）、飛機(jī)裝載平臺(tái)車，等全新的產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化，為客戶量身訂做物流解決方案。
卡口系統(tǒng)：全新的卡口系統(tǒng)可與其它關(guān)區(qū)連接，實(shí)現(xiàn)異地申報(bào)、口岸驗(yàn)放模式，減少繁瑣手續(xù)，真正實(shí)現(xiàn)了進(jìn)出口貨物通關(guān)的一次申報(bào)、一次檢查、一次放行目的。
安保：訓(xùn)練有素的安保人員全年365天24小時(shí)對(duì)庫(kù)區(qū)的保護(hù)；庫(kù)區(qū)內(nèi)121個(gè)攝像頭全天候地監(jiān)控，其可存儲(chǔ)90天的全部圖像信息、且通過(guò)國(guó)際級(jí)安保專家的檢驗(yàn)。
貨庫(kù)系統(tǒng)：與中國(guó)民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司天信達(dá)合作開發(fā)的全新的貨庫(kù)系統(tǒng)，涵蓋日常業(yè)務(wù)處理、數(shù)據(jù)分析、管理、全程物流狀態(tài)等職能，并與海關(guān)等各相關(guān)單位實(shí)現(xiàn)信息共享，不僅大幅提高了工作效率，而且為客戶提供了優(yōu)良的服務(wù)。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ):新貨庫(kù)設(shè)立了專業(yè)的危險(xiǎn)物品倉(cāng)庫(kù)，可不斷滿足客戶對(duì)于危險(xiǎn)品空運(yùn)及倉(cāng)儲(chǔ)的需求。
3、聯(lián)系方式：
湖北空港航空地面服務(wù)有限公司貨站經(jīng)營(yíng)管理部聯(lián)系方式：
二、業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)：
1.特種貨物收運(yùn)流程
特種貨物托運(yùn)流程：
航空特種貨物運(yùn)輸要求
特種貨物運(yùn)輸，除應(yīng)當(dāng)符合普通貨物運(yùn)輸?shù)囊?guī)定外，應(yīng)當(dāng)同時(shí)遵守下列相應(yīng)的特殊要求：
托運(yùn)人要求急運(yùn)的貨物，經(jīng)承運(yùn)人同意，可以辦理急件運(yùn)輸，并按規(guī)定收取急件運(yùn)費(fèi)。
凡對(duì)人體、動(dòng)植物有害的菌種、帶菌培養(yǎng)基等微生物制品，非經(jīng)民航總局特殊批準(zhǔn)不得承運(yùn)。凡經(jīng)人工制造、提煉，進(jìn)行無(wú)菌處理的疫苗、菌苗、素、血清等生物制品，如托運(yùn)人提供無(wú)菌、證明可按普貨承運(yùn)。微生物及有害生物制品的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)遠(yuǎn)離食品。
植物和植物產(chǎn)品運(yùn)輸須憑托運(yùn)人所在地縣級(jí)（含）以上的植物檢疫部門出具的有效"植物檢疫證書"。
骨灰應(yīng)當(dāng)裝在封閉的塑料袋或其它密封容器內(nèi)，外加木盒，外層用布包裝。
靈柩托運(yùn)的條件:
（一）托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)憑醫(yī)院出具的死亡證明及有關(guān)部門出具的準(zhǔn)運(yùn)證明，并事先與承運(yùn)人聯(lián)系約定；
（二）尸體無(wú)傳染性；
（三）尸體經(jīng)過(guò)防腐處理，并在防腐期限以內(nèi)
（四）尸體以鐵質(zhì)棺材或木質(zhì)棺材為內(nèi)包裝，外加鐵皮箱和便于裝卸的環(huán)扣。棺內(nèi)敷設(shè)木屑或木炭等吸附材料，棺材應(yīng)當(dāng)無(wú)漏縫并經(jīng)過(guò)釘牢或焊封，確保氣味及液體不致外溢；
（五）在辦理托運(yùn)時(shí)，托運(yùn)人須提供殯葬部門出具的入殮證明。
危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸必須遵守中國(guó)民用航空總局有關(guān)危險(xiǎn)貨物航空運(yùn)輸?shù)墓芾硪?guī)定。
動(dòng)物運(yùn)輸必須符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定，并出具當(dāng)?shù)乜h級(jí)（含）以上檢疫部門的免疫注射證明和檢疫明書；托運(yùn)屬于國(guó)家保護(hù)的動(dòng)物，還需出具有關(guān)部門準(zhǔn)運(yùn)證明；托運(yùn)屬于市場(chǎng)管理范圍的動(dòng)物要有市場(chǎng)管理部門的證明。托運(yùn)人托運(yùn)動(dòng)物，應(yīng)當(dāng)事先與承運(yùn)人聯(lián)系并定妥艙位。辦理托運(yùn)手續(xù)時(shí)，須填寫活體動(dòng)物運(yùn)輸托運(yùn)申明書。需專門護(hù)理和喂養(yǎng)或者批量大的動(dòng)物，應(yīng)當(dāng)派人押運(yùn)。動(dòng)物的包裝，既要便于裝卸又需適合動(dòng)物特性和空運(yùn)的要求，能防止動(dòng)物破壞、逃逸和接觸外界，底部有防止糞便外溢的措施，保證通風(fēng)，防止動(dòng)物窒息。動(dòng)物的外包裝上應(yīng)當(dāng)標(biāo)明照料和運(yùn)輸?shù)淖⒁馐马?xiàng)。
托運(yùn)人和收貨人應(yīng)當(dāng)在機(jī)場(chǎng)交運(yùn)和提取動(dòng)物，并負(fù)責(zé)動(dòng)物在運(yùn)輸前和到達(dá)后的保管。有特殊要求的動(dòng)物裝艙，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人說(shuō)明注意事項(xiàng)或在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)。承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)將動(dòng)物裝在適合載運(yùn)動(dòng)物的飛機(jī)艙內(nèi)。動(dòng)物在運(yùn)輸過(guò)程中死亡，除承運(yùn)人的過(guò)錯(cuò)外，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。0601中國(guó)民用航空法律