淮北peg聲測(cè)管廠家，橋梁聲測(cè)管價(jià)格，樁基聲測(cè)管規(guī)格。聯(lián)系方式：小丁 傳真6317-2207153

聲測(cè)管的技術(shù)特點(diǎn)操作簡(jiǎn)捷：因聲測(cè)管的焊接技術(shù)要求很高，需有專業(yè)的焊接人員。為保證樁基混凝土的質(zhì)量，在樁基灌注過程中均有時(shí)間限定，采用焊接的檢測(cè)管在鋼筋籠對(duì)接過程中，還得焊接檢測(cè)管，給鉆孔灌注增加了施工風(fēng)險(xiǎn)。而我公司生產(chǎn)的聲測(cè)管在安裝過程中只需上管插入下管,然后用簡(jiǎn)單的工具稍加緊固即可。無須焊接，無須電力，無需任何技術(shù)，大大節(jié)約了施工時(shí)間，避免了過長(zhǎng)時(shí)間的安裝給施工帶來的風(fēng)險(xiǎn)，大幅提高了工作效率。

滄州天翔龍有限公司專業(yè)生產(chǎn)聲測(cè)管、超聲波檢測(cè)管、檢測(cè)管、超聲波探測(cè)管、探測(cè)管等一系列產(chǎn)品，公司下設(shè)樁基用聲波探測(cè)管(聲測(cè)管）及各種型號(hào)管材生產(chǎn)線，混凝土外加劑生產(chǎn)企業(yè)，汽車配件及管件生產(chǎn)企業(yè)，各種公路工程資料、建筑工程資料，我公司主要的生產(chǎn)產(chǎn)品是聲測(cè)管，具有五大優(yōu)勢(shì)：

    一、操作簡(jiǎn)捷：因聲測(cè)管的焊接技術(shù)請(qǐng)求很高，需有專業(yè)的焊接人員。

    二、運(yùn)輸及寄存：聲測(cè)管運(yùn)輸可用汽車、火車、輪船等，裝車及卸車過程中宜用纖維吊裝帶并留意應(yīng)輕吊輕放，上方不可壓重物。

    三、本錢經(jīng)濟(jì)：在較深的橋梁碼頭高層建筑鉆孔灌注樁施工中，關(guān)于灌柱樁基檢測(cè)請(qǐng)求采用聲波透射法檢測(cè)樁基質(zhì)量，依照設(shè)計(jì)請(qǐng)求應(yīng)該預(yù)埋檢測(cè)管（聲測(cè)管）。

    四、質(zhì)量牢靠：樁基在混凝土灌柱時(shí)對(duì)聲測(cè)管的密封性、抗?jié)B性、抗拉性、抗扭矩、抗壓等方面的請(qǐng)求特別嚴(yán)厲，生產(chǎn)及裝置中稍有不慎將形成堵管、滲漏或管變形，樁基檢測(cè)將無法完成。塑料管的聲阻抗率較低，用做聲測(cè)管具有較大的透聲率，通?？捎糜谳^小的灌注樁，在大型灌注樁中運(yùn)用時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎-由于大直徑樁需灌注大量混凝土，水泥的水化熱不易發(fā)散：鑒于塑料的熱收縮系數(shù)與混凝土的相差懸殊，混凝土凝固后塑料管因溫度降落而產(chǎn)生徑向和縱向收縮，有可能使之與混凝土部分脫開而形成空氣或水的夾縫，在聲通路上又增加了更多反射激烈的界面，容易形成誤判。

聲測(cè)管的直徑，通常比徑向換能器的直徑大l0mm即可，常用規(guī)格是內(nèi)徑50-60mm。管子的壁厚對(duì)透聲豐的影響很小，所以，準(zhǔn)繩上對(duì)管壁厚度不作限制，但從儉省用鋼量的角度而言，管壁只需能接受新澆混凝土的側(cè)壓力，則越薄越省。