金宏機(jī)械主要生產(chǎn)生產(chǎn)小型裝載機(jī)，小鏟車，小吊車，挖掘裝載機(jī)提醒廣大用戶朋友輪式裝載機(jī)由哪些部分組成

輪式裝載機(jī)主要由發(fā)動機(jī)、底盤、工作裝置、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)五大部分組成。

底盤是指包括機(jī)架在內(nèi)的動力傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng)、行走系統(tǒng)及駕駛室等的總稱。

工作裝置由動臂鉸接在前機(jī)架上，動臂的升降和鏟斗的翻轉(zhuǎn)都是通過相應(yīng)液壓缸活塞桿的運動來實現(xiàn)的。 液壓系統(tǒng)包括裝載機(jī)液壓系統(tǒng)中的主要元件。

電氣系統(tǒng)包括裝載機(jī)整機(jī)電路系統(tǒng)、電氣設(shè)備及儀表

裝載機(jī)離合器的構(gòu)造及工作原理

采用機(jī)械式動力傳動系統(tǒng)的裝載機(jī)，一般采用與汽車或拖拉機(jī)相同的干式摩擦離合器。這種離合器一般由主動部分、從動部分、壓緊機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)等四部分組成。

其中主動部分包括飛輪、離合器殼和壓蓋；從動部分包括從動盤和從動軸；壓緊機(jī)構(gòu)包括壓緊彈簧操縱機(jī)構(gòu)包括分離杠桿、分離軸承座、分離軸承、分離撥叉、回位彈簧、腳踏板和調(diào)節(jié)拉桿。

離合器在接合狀態(tài)時，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)矩由曲軸傳出，通過飛輪和壓盤借摩擦作用傳動從動盤，再通過從動軸傳給變速器。

當(dāng)踩下腳踏板時，通過調(diào)節(jié)拉桿、分離撥叉和帶分離軸承的分離軸承座，將分離杠桿的內(nèi)端推向左方，由于分離杠桿的中間是以離合器殼上的支柱為支點，而外端與壓盤鉸接，所以能克服壓緊彈簧的壓力，拉動壓盤向右移動。這樣，從動盤兩面的壓緊力消失，摩擦力也消失，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)矩不再傳入變速器，離合器處于分離狀態(tài)。

當(dāng)放開踏板時，踏板返回原位，分離軸承座被回位彈簧拉向右邊。此時壓緊彈簧又推動壓盤將從動盤壓緊在飛輪上，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)矩又傳入變速器。

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