MU3208飛機(jī)座椅墊油燃燒試驗裝置（航空座椅墊可燃性試驗機(jī)）

本儀器是依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《AC-25-01R2中國民用航空規(guī)章第25部，附錄F座椅墊的可燃性》試驗標(biāo)準(zhǔn)中所規(guī)定的技術(shù)條件而研究研制的一種新型的測試設(shè)備。本試驗是為了限制飛機(jī)座椅墊對火焰?zhèn)鞑ズ蜔熱尫诺陌l(fā)煙性能的評定。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于測定模擬飛機(jī)失事后艙內(nèi)起火，通過限制座椅墊的燒焦長度來限制火焰?zhèn)鞑?，通過座椅墊的燃燒失重率來限制座椅對熱釋放和煙釋放的研究。它也用于評定在規(guī)定條件下座椅墊的發(fā)煙性能。

整個儀器由密閉試驗箱、煤油燃燒器、燃燒系統(tǒng)、點(diǎn)火器、試驗固定架、熱流計測試系統(tǒng)、測溫儀表以及測試軟件組成；電路采用單片機(jī)開發(fā)，技術(shù)含量高、性能穩(wěn)定。此儀器主要適合于飛機(jī)座椅墊的可燃性測試，試樣主要部件是泡沫芯、浮性材料、擋火材料和裝飾罩組合，如果坐墊和靠墊使用不用的材料組合，則必須用每種材料組合構(gòu)成完整的試樣組來試驗。

判定要求：

至少有三分之二試樣組的燒焦長度不得從靠近燃燒器的一邊達(dá)到燃燒器對面的座椅墊邊緣，即燒焦長度不得超過432mm（17英寸）。

試樣平均百分比重量損失率不得超過10%，此外至少有三分之二試樣組的重量損失率不得超過10%。

技術(shù)參數(shù)：

該款試驗機(jī)是我公司目前市場主推產(chǎn)品，在全國技術(shù)屬于地位，目前已經(jīng)跟相關(guān)質(zhì)檢所和需求單位建立合作關(guān)系，獲得深度好評和贊譽(yù)，這款（產(chǎn)品）不管是在價格還是在質(zhì)量上面我們也是非常有優(yōu)勢的，我們有專業(yè)的團(tuán)隊，大型的研發(fā)工作室。在全國同類檢測儀器開發(fā)領(lǐng)域是的廠家，歡迎來電咨詢，并索取相關(guān)專業(yè)技術(shù)資料

本公司承接各種非標(biāo)儀器設(shè)備的研發(fā)制造，詳細(xì)技術(shù)參數(shù)、圖片及價格，歡迎撥打24小時統(tǒng)一服務(wù)熱線牟先生官方網(wǎng)站：//