物流車輛監(jiān)控解決方案

產(chǎn)品圖片

物流運輸業(yè)是國家經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性行業(yè)，運輸成本直接影響著商品的終定價，從而在一定程度上決定著居民的生活和消費支出。隨著消費市場的理性化和競爭激烈程度的加深，各制造企業(yè)向終端消費市場轉(zhuǎn)移成本的難度加大，因此，借助科學(xué)技術(shù)和管理手段向供應(yīng)鏈前端要效益已成為企業(yè)存活的選擇。

建設(shè)節(jié)約型和諧社會是當(dāng)前國家倡導(dǎo)的主旋律，國家政策支持和鼓勵企業(yè)尋找節(jié)能降耗的措施來實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的雙重增長。因此，如何推行精細(xì)化成本管理，提高企業(yè)效益是每個物流公司需要思考的問題。華寶電子車輛油耗監(jiān)控是進(jìn)行物流企業(yè)成本精細(xì)化管理的步，只有在取得油量消耗真實數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，才能采取積極手段，有效控制能源消耗，達(dá)到減排增收的目的。而目前為止，大部分運輸企業(yè)取得車輛油耗的辦法莫過于司機(jī)上報或通過統(tǒng)計加油小票來完成，還沒有一種真正客觀、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)信息采集手段。因此，一套專門針對物流運輸企業(yè)的貨車油量監(jiān)控平臺對廣大物流企業(yè)的迫在眉睫。而且隨著管理精細(xì)化程度的加深，對物流直接成本的深度挖掘也使得油量監(jiān)控系統(tǒng)有著進(jìn)一步發(fā)展的空間。系統(tǒng)效益

貨物和司機(jī)的有了更高程度的保證; 貨主可以主動、隨時了解到貨物的運行狀態(tài)信息及貨物運達(dá)目的地的整個過程 ；增強(qiáng)物流企業(yè)和貨主之間的相互信任 ； 物流企業(yè)可以充分了解車輛信息，通過配貨、調(diào)度等途徑提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和管理。

GPS終端圖

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

物流企業(yè)使用GPS的優(yōu)勢

貨物和司機(jī)的有了更高程度的保證。

貨主可以主動、隨時了解到貨物的運行狀態(tài)信息及貨物運達(dá)目的地的整個過程。

增強(qiáng)物流企業(yè)和貨主之間的相互信任。

物流企業(yè)可以充分了解車輛信息，通過配貨、調(diào)度等途徑提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和管理水平。

GPS/GSM特點及應(yīng)用

對移動物體進(jìn)行準(zhǔn)確定位

GSM網(wǎng)覆蓋面積大，GPS更大，可以實現(xiàn)全國范圍內(nèi)的調(diào)度、管理

應(yīng)用GSM網(wǎng)的短消息方式傳送GPS定位信息和相關(guān)信息

GPS免費使用，GSM短消息需要付費

主要應(yīng)用是調(diào)度、監(jiān)控和報警GPS技術(shù)應(yīng)用流程

當(dāng)貨主交付貨物后，物流公司將提貨單和密碼交給貨主，同時將貨單輸入到因特網(wǎng)GPS物流平臺中；當(dāng)貨物裝到運輸車輛后，將代表該車輛的SIM卡號與貨單聯(lián)系起來。這樣，貨主和物流公司都可以隨時隨地通過因特網(wǎng)按貨單號和貨物當(dāng)前的運輸?shù)乩砦恢谩?/p>

物流企業(yè)

提供物流車輛，并提供每輛車的SIM卡

錄入貨單，將貨單號與承擔(dān)運輸車輛的SIM卡號聯(lián)系起來

提供貨主每張單據(jù)的密碼

貨物交付后，轉(zhuǎn)移單據(jù)保存，撤銷密碼

收取貨主運輸費用

支付網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商服務(wù)費用

向GSM網(wǎng)運營商支付短消息費用及SIM卡費用

貨主

交付貨物，并支付運輸款

利用密碼和單據(jù)號碼，隨時上因特網(wǎng)查詢貨物實際地點

向相關(guān)部門支付短消息費用系統(tǒng)功能介紹

1、車輛定位

實時查詢車輛的位置和行駛數(shù)據(jù)信息：按照設(shè)定的時間間隔讓車載GPS終端上報信息，對于選中的車輛的實時位置信息和行駛數(shù)據(jù)信息(包括車輛信息、速度、方向、空/載車等)將向中心上傳報告。

2、歷史軌跡上傳及軌跡回放

終端收到位置查詢短信后，發(fā)送當(dāng)前位置文本信息及平臺查詢位置的鏈接給查詢手機(jī)，查詢手機(jī)可通過鏈接直接在地圖中顯示位置。

3、信息調(diào)度(選配調(diào)度屏)

隨時隨地知道車輛的基本工作狀態(tài)，調(diào)度中心的工作人員就能根據(jù)客戶對車輛的時間需求情況、貨物量的多少，時間的有效期，對車輛進(jìn)行有效率的調(diào)度指揮;即不會因客戶需要而調(diào)用不到車輛;更不會因空車或回頭車輛空載行駛;同時也減少因管理人員不知所有車輛的位置而盲目的撥打電話通知司機(jī);更不會給司機(jī)找借口搪塞拒絕執(zhí)行任務(wù)等情況。

4、報警功能

車載終端設(shè)備配置緊急報警開關(guān)(選配緊急報警按鈕)，在有緊急情況如遇劫、求助等情況發(fā)生時，在司機(jī)連續(xù)按下報警按鍵三秒鐘后，攝像頭拍攝車內(nèi)照片，并將報警信息和照片一同發(fā)送到調(diào)度中心/運營商，在核實報警真實性后將報警車輛的行駛位置、線路等信息通知給110 ，照片將作為采集的案發(fā)現(xiàn)場證據(jù)供公安機(jī)關(guān)使用。

5、語音播報

車輛違章后中心可以直接發(fā)送語音調(diào)度信息對駕駛員喊話。

6、油耗統(tǒng)計分析功能(選配油量傳感器)

通過加裝油量傳感器實時記錄記錄當(dāng)前油箱油量某段時間的油耗量，在輸入百公里參數(shù)情況下,可計算出百公里油耗量、剩余行駛里程通過GPRS/CDMA通訊模塊實時將數(shù)據(jù)傳送給遠(yuǎn)程的監(jiān)控平臺上。詳細(xì)直觀的對車輛行駛及燃油消耗情況進(jìn)行分析管理，通過管理平臺分析系統(tǒng)的配合,對采集數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處理,提供各條路線在各種情況下的油量消耗數(shù)據(jù)分析,油量消耗曲線及數(shù)據(jù)備份功能.為超耗原因分析,優(yōu)化異常油量的監(jiān)督和公司的管理操縱水平,為公司管理質(zhì)量分析提供一個科學(xué)的,準(zhǔn)確的定量數(shù)據(jù).

7、圖像監(jiān)控(選配攝像頭)

多支持4路攝像頭，車廂監(jiān)控的攝像頭對準(zhǔn)車廂，可監(jiān)控車廂是否，路況監(jiān)控的攝像頭對準(zhǔn)擋風(fēng)玻璃前面路況，判斷是否塞車和路況，司機(jī)監(jiān)控的攝像頭對準(zhǔn)駕駛室，可以檢查當(dāng)班司機(jī)和駕駛操作是否違章。

8、語音(選配麥克風(fēng))

當(dāng)某些特殊情況發(fā)生后如劫警，按下緊急報警按鈕，終端會自動啟動系統(tǒng)，使監(jiān)控中心可以車內(nèi)情況;或由中心主動撥號車內(nèi)聲音。(終端可設(shè)置：允許任何或者僅允許報警后)

9、越界報警

車輛超出規(guī)定的行車范圍后報警并自動生成車輛所有報警記錄文檔。

10、黑匣子車輛行駛記錄儀(選配黑匣子)

車載終端設(shè)備可按照要求增加記錄儀，可設(shè)置時間間隔上傳車輛的狀態(tài)信息，存儲的時間間隔可以由監(jiān)控中心通過無線方式動態(tài)設(shè)定，所存儲的信息可通過GPRS/CDMA網(wǎng)絡(luò)方式傳輸?shù)焦芾碇行摹?/p>

11、車載電話(選配通話手柄)

車載終端配備通話手柄和免提通話裝置，使用者可以通過手動撥號和接聽方式使用電話功能，亦可通過免提方式對來電自動接聽，免提通話方式為駕駛?cè)藛T在駕駛過程中通話提供便利，從而確保了駕駛?cè)藛T和乘客的，免提通話系統(tǒng)可直接接撥于車內(nèi)音響系統(tǒng)。

12、遠(yuǎn)程遙控斷油斷電：(選配斷油斷電器)端版本查詢

車載終端可配備斷油斷電裝置，管理中心在確認(rèn)警情發(fā)生或其他特殊情況下，可以向車載終端發(fā)送斷油斷電指令，車載終端在接收到指令后在保證人車的前提下將執(zhí)行斷油斷電的動作，車輛將無法點火。

其它說明

支持二次開發(fā)

試用及演示

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