江蘇重力式貨架

壓入式貨架由托盤式貨架演變而成，又叫后推式貨架或推入式貨架。采用軌道和托盤小車相結(jié)合的原理，軌道呈一定的坡度（3°左右），利用貨物的自重實(shí)現(xiàn)架內(nèi)貨物輸送。

適用于大批量少品種或?qū)r(shí)間要求較高、對(duì)揀選要求不高的貨物存儲(chǔ)，常見于冷庫(kù)和場(chǎng)地極其有限的倉(cāng)庫(kù)，其空間利用率很高，存取也方便，在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用非常廣泛。

壓入式貨架系統(tǒng)特點(diǎn)：

托盤小車等典型結(jié)構(gòu)件組成；

貨架由設(shè)定的一端進(jìn)出，先進(jìn)后出順序；

貨架總深度一般在6個(gè)托盤深度以內(nèi)；

單托貨物重量一般在1500kg以內(nèi)，貨架高度一般在6m以下；

儲(chǔ)運(yùn)貨物時(shí)叉車只需在貨架通道水平較低的一端作業(yè)；存儲(chǔ)密度高，儲(chǔ)運(yùn)速度快；

海勝貨架壓入式產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：

技術(shù)含量高，合理節(jié)約系統(tǒng)造價(jià);

專業(yè)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)、先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備和規(guī)范過程管理保證貨架、托盤和軌道的制造精度;

采用國(guó)際驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)運(yùn)行流暢。

聯(lián)系單位：江蘇海勝貨架制造有限公司

聯(lián)系人：包先生聯(lián)系