大學的時候一個很胖的哥們下決心要，寫了一篇計劃，還讓下鋪的哥們審核一下。

下鋪的哥們接都沒接，淡淡的說：你只要只吃三頓飯，每次不超過四個饅頭就行了。

就你能出餿主意，我是又不是節(jié)食，你想餓死我呀!

建筑工程三輪車貨箱加厚，底板采用3mm國際板材，適用礦區(qū)建筑、混凝土攪拌站等。轉(zhuǎn)向靈活，速度快捷。厚壁強化雙層整體焊接車架，堅固耐用，物超所值匹配國內(nèi)動力，性能先進，動力強勁...

建筑工程三輪車產(chǎn)品簡介

建筑工程三輪車貨箱加厚，底板采用3mm國際板材，適用礦區(qū)建筑、混凝土攪拌站等。轉(zhuǎn)向靈活，速度快捷。厚壁強化雙層整體焊接車架，堅固耐用，物超所值匹配國內(nèi)動力，性能先進，動力強勁

建筑工程三輪車性能特點：

(1)貨箱加厚，底板采用3mm國際板材，適用礦區(qū)建筑、混凝土攪拌站等。轉(zhuǎn)向靈活，速度快捷。

(2)厚壁強化雙層整體焊接車架，堅固耐用，物超所值

(3)匹配國內(nèi)動力，性能先進，動力強勁

建筑工程三輪車技術(shù)參數(shù)：

額定載重2000公斤

外型尺寸3630×1350×1400

料斗2000×1350×480

發(fā)動機型號1100/1105

發(fā)動機功率12.13kw/11.03kw

變速箱檔位四檔/七檔

卸料方式液壓自卸

轉(zhuǎn)向把式/方向盤式

整機質(zhì)量980kg

輪胎前輪5.00-14后輪650-16

建筑工程三輪車主要優(yōu)勢

1、（車身）：國內(nèi)采用正規(guī)的汽車專用鋼性車架，比傳統(tǒng)的鉚焊車架更具韌性，重壓后仍然保持不變型。

2、（配件）：各部配件都是全國一線品牌產(chǎn)品，質(zhì)量達到國內(nèi)水平，更換零部件的時候更容易在當?shù)貐^(qū)及時買到。

3、（底盤）：公司專用的前后鑄造車橋，比傳統(tǒng)的焊接車橋更堅固，長久。底盤加固，符合礦用標準。

今天上班，老板的白富美女兒突然對我說，你養(yǎng)我一輩子好嗎。

我聽了，頓時怒火就上來了，你老爸一個月才給我3000塊，你一個月零花錢就兩萬，這TM不是逼我去搶銀行么，我當時就是義正言辭的拒絕了。。。

聯(lián)系人：周慧

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