又稱液體罐式集裝箱。是為運(yùn)輸食品、藥品、化工品等液體貨物而制造的特殊集裝箱。其結(jié)構(gòu)是在一個(gè)金屬框架內(nèi)固定上一個(gè)液罐。它由罐體和箱體框架兩部分組成，裝貨時(shí)貨物由罐頂部裝貨孔進(jìn)入，卸貨時(shí)，則由排貨孔流出或從頂部裝貨孔吸出。 框架采用矩形結(jié)構(gòu)鋼材，質(zhì)量輕強(qiáng)度大，適合于海路、公路、鐵路的瀝青中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn) 罐式集裝箱運(yùn)輸方式

一：經(jīng)濟(jì)實(shí)惠；

例如：一個(gè)20英尺集裝罐可比一個(gè)碼滿圓桶的20尺標(biāo)準(zhǔn)干貨箱多裝載45%的液態(tài)貨物。也就是同等運(yùn)費(fèi)多出貨從而降低了單位貨物的陸運(yùn)及海運(yùn)費(fèi)用。此外，使用罐箱可節(jié)省圓桶的購(gòu)買(mǎi)用丟棄處理費(fèi)用。這是運(yùn)輸過(guò)程中兩項(xiàng)直接節(jié)約成本之處。

二：快捷；

罐箱的使用，不會(huì)有昂貴而耗時(shí)的小桶沖裝，小桶裝卸過(guò)程?？稍诠贰㈣F路、水運(yùn)之間直接轉(zhuǎn)換運(yùn)輸方式，操作簡(jiǎn)單快捷，一步到位?？烧嬲龅介T(mén)到門(mén)運(yùn)輸。

三：增加性；

罐箱運(yùn)輸是國(guó)際公認(rèn)的的化工品及食品運(yùn)輸方式。在將化工品及食品向各地分撥運(yùn)輸過(guò)程中，同其它方式相比， 這是一種無(wú)跑，冒，漏及避免貨物自身被污染的運(yùn)輸工具。

四：更利于環(huán)保；更美觀，給客戶以良好印象。

基于罐式集裝箱運(yùn)輸自身所具有的經(jīng)濟(jì)、快捷、、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，這種運(yùn)輸方式所涉行業(yè)現(xiàn)已遍及化工、食品、醫(yī)藥等流體運(yùn)輸領(lǐng)域。

罐式集裝箱是為液態(tài)(石化產(chǎn)品、液化氣體等)、粉狀和顆粒狀介質(zhì)實(shí)現(xiàn)集裝箱運(yùn)輸而發(fā)展起來(lái)的，因此罐式集裝箱具有集裝箱運(yùn)輸?shù)囊磺袃?yōu)點(diǎn)，是石化產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)睦硐朐O(shè)備。

用罐式集裝箱運(yùn)輸石化產(chǎn)品和液化氣體與傳統(tǒng)的鐵路罐車(chē)和桶裝運(yùn)輸相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、可實(shí)現(xiàn)門(mén)對(duì)門(mén)運(yùn)輸，使運(yùn)輸更加可靠；

2、可實(shí)現(xiàn)公路、鐵路、內(nèi)河、洋聯(lián)運(yùn)，大大縮短車(chē) 站碼頭的裝卸時(shí)間。箱子可堆碼6～9層，占有場(chǎng)地??；

3、既可作運(yùn)輸工具，在生產(chǎn)、使用 場(chǎng)地也可用作儲(chǔ)在存容器；

4、由于罐式集裝箱可實(shí)現(xiàn)箱、車(chē)分離，擁有罐式集裝箱的企業(yè)，可不必同時(shí)擁有自備車(chē)或自備車(chē)實(shí)現(xiàn)一車(chē)多用；

5、對(duì)桶裝產(chǎn)品節(jié)約包裝成本。 本公司生產(chǎn)的系列罐式集裝箱罐吸取了國(guó)內(nèi)外同類(lèi)罐體的優(yōu)點(diǎn)，采用先進(jìn)的技術(shù)和嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝制造而成。各類(lèi)性能指標(biāo)均符合國(guó)家相關(guān)要求。該集裝箱罐結(jié)構(gòu)合理、性能可靠、外形美觀、操作簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)。