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深圳市源創(chuàng)宏交通設(shè)施有限公司(珠海分公司)

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珠海橡膠減速帶銷售,因為專業(yè)所以會做的更好

2022-09-12 09:42:01  4070次瀏覽 次瀏覽
價 格:面議

橡膠減速壟應(yīng)一體成型,外表面應(yīng)有增大附著力的條紋。每個減速壟單元正對車輛行駛方向應(yīng)有便于夜間辨識的逆反射材料。表面應(yīng)無氣孔,不得有明顯的劃傷、缺料,顏色應(yīng)均勻一致,無飛邊。橡膠減速壟表面應(yīng)壓制出生產(chǎn)單位名稱。若通過螺栓與地面連接,則螺栓孔應(yīng)為沉孔。減速壟各個單元應(yīng)以可靠方式連接。

減速壟單元寬、高方向截面應(yīng)為近似梯形或弧形。其寬度尺寸應(yīng)在(300 mm±5 mm)~ (400 mm±5 mm)范圍內(nèi),高度尺寸應(yīng)在(25 mm±2 mm)-(70 mm±2 mm)范圍內(nèi),在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟高度與寬度尺寸之比應(yīng)不大于0.7

2 耐壓性能

整車重量為20 t的雙軸汽車以40 km/h的車速通過已在路面固定的橡膠減速壟,試驗后,目測檢查試樣,試驗后橡膠減速壟應(yīng)無任何破損、開裂現(xiàn)象。

3 物理性能

3. 1扯斷伸長率

橡膠減速壟表面材料扯斷伸長率應(yīng)不小于200%,在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟表面材料扯斷伸長率應(yīng)不小于250%.

3.2拉伸強(qiáng)度

橡膠減速壟表面材料拉伸強(qiáng)度應(yīng)不小于6.0 MPa,在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟表面材料拉伸強(qiáng)度應(yīng)不小于8.5 MPa

3.3 邵爾A硬度

橡膠減速壟表面材料的邵爾A硬度應(yīng)在65-85范圍內(nèi)。

3.4撕裂強(qiáng)度

橡膠減速壟表面材料的撕裂強(qiáng)度應(yīng)不小于20 kN/m

3.5 磨耗減量

橡膠減速壟表面材料的磨耗減量應(yīng)不大于0.8 cm3/1.61 km.

3.6 沖擊彈性

橡膠減速壟表面材料的沖擊彈性應(yīng)不小于20%

4逆反射性能

橡膠減速壟單元正對車輛行駛方向的逆反射性能應(yīng)不低于表1規(guī)定的要求。

5 氣候環(huán)境適應(yīng)性

在承受各種環(huán)境試驗后,橡膠減速壟應(yīng)無變色、裂縫、剝落、翹曲等現(xiàn)象,其扯斷伸長率和拉伸強(qiáng)度仍應(yīng)符合3要求。

6 耐溶劑性能

橡膠減速壟經(jīng)93號汽油擦拭后,應(yīng)無明顯被溶解和破壞的痕跡。

橡膠減速壟經(jīng)0號柴油擦拭后,應(yīng)無明顯被溶解和破壞的痕跡。

橡膠減速壟經(jīng)SAE 5W-30潤滑油擦拭后,應(yīng)無明顯被溶解和破壞的痕跡。

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