混凝土面層下有圓形管狀構(gòu)造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小于1200mm時，構(gòu)造物兩側(cè),混凝土面層內(nèi)應(yīng)布設(shè)單層鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)設(shè)在距面層頂面1/4一1/3厚度處。摘自行業(yè)規(guī)范《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》JTGD40-2002鋼筋網(wǎng)在橋梁工程的應(yīng)用主要應(yīng)用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。

通過國內(nèi)上千座橋梁應(yīng)用工程質(zhì)量驗收標(biāo)明，采用焊接網(wǎng)明顯提高橋面鋪裝層質(zhì)量，維護(hù)層厚度合格率達(dá)97%以上，橋面平整度提高，橋面幾乎無裂縫，鋪裝速度提高50%以上，降低橋面鋪裝工程造價約10%橋面鋪裝層的鋼筋網(wǎng)應(yīng)使用焊接網(wǎng)或預(yù)制冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)，不宜使用綁扎鋼筋網(wǎng)。橋面鋪裝用鋼筋網(wǎng)的直徑及間距應(yīng)依據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式及荷載等級確定。

鋼筋網(wǎng)間距可采用100一200mm其直徑宜采用6一l00mm鋼筋網(wǎng)縱、橫向宜采用相等間距，焊接網(wǎng)距頂面的維護(hù)層厚度不應(yīng)小于20mm鋼筋網(wǎng)在隧道襯砌的應(yīng)用根據(jù)國標(biāo)《公路隧道設(shè)計規(guī)范》JTGD70-2004規(guī)定。噴射混凝土內(nèi)應(yīng)設(shè)帶肋鋼筋網(wǎng)，有利于提高噴射混凝土的抗剪和抗彎強(qiáng)度，提高混凝土的抗沖切能力，抗彎曲能力，提高噴混凝土的整體性，減少噴混凝土的收縮裂紋，防止局部掉塊。