鋼筋網(wǎng)片由于具有很好地支撐抗壓能力，同時(shí)用在混凝土澆筑領(lǐng)域，能夠發(fā)揮出更為重要的價(jià)值。同時(shí)，對(duì)于實(shí)際的裝置注意事項(xiàng)，可以分為三步走方針：要選用標(biāo)準(zhǔn)的橋面鋼筋網(wǎng)片尺寸：主要表示在檢測(cè)鋼筋網(wǎng)片型號(hào)，間距，數(shù)量，長度，外觀(否存在嚴(yán)重銹蝕)接頭是否錯(cuò)開，墊塊是否按要求布置，維護(hù)層是否符合要求，焊接處是否符合要求。

修建高速公路完成之后，路面應(yīng)用工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)明，采用鋼筋焊接網(wǎng)片可以明顯提高橋面鋪裝層質(zhì)量，維護(hù)層厚度合格率達(dá)97%以上，路面平整度提高，橋面幾乎無裂縫，鋪裝速度提高50%以上，降低路面鋪裝工程造價(jià)約10%路面鋪裝層的鋼筋網(wǎng)應(yīng)使用焊接網(wǎng)或預(yù)制冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)，不宜使用綁扎鋼筋網(wǎng)。

路面鋪裝用鋼筋網(wǎng)的直徑及間距應(yīng)依據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式及荷載等級(jí)確定。鋼筋焊接網(wǎng)間距可采用100一200mm其直徑宜采用6一13mm鋼筋網(wǎng)縱、橫向宜采用相等間距，焊接網(wǎng)距頂面的維護(hù)層厚度不應(yīng)小于20mm圓鋼鋼筋網(wǎng)片理論重量的計(jì)算方法：主要采用的分別計(jì)算出每根鋼筋長度后。網(wǎng)片筋的長度與其排列方法有關(guān)。同一直徑、同一分布間距的圓形構(gòu)件中，排列方法不同，網(wǎng)片筋的總長度也不相同。

為了確保排列方法達(dá)到，必需要滿足以下先決條件：排列時(shí)要保證邊緣的鋼筋離圓切點(diǎn)的邊距a′必需大于零，同時(shí)還要小于鋼筋間距a;間距不變的條件下，要保證排列的根數(shù)為多。對(duì)稱排列：就是以圓心為中心點(diǎn)，兩邊根鋼筋在距圓心二分之一 間距處排列，其他鋼筋均按等間距排列 非對(duì)稱排列：就是根鋼筋排列在圓心處，其他鋼筋排列時(shí)依次在圓心兩邊按等間距排列。對(duì)于屋面基礎(chǔ)的上下兩層鋼筋網(wǎng)片設(shè)計(jì)，主要目的考慮到鋼筋網(wǎng)片承重負(fù)載均衡方面，如何有助于提升鋼筋網(wǎng)片的牢靠性。