電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)及特征：計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)的箱形(焊接H型鋼)梁作為主承載梁。由電氣元件選用世界的施耐德產(chǎn)品，采用大容量接觸器，過(guò)載采用綜合持續(xù)負(fù)載電子監(jiān)控器?？刂崎_關(guān)與運(yùn)行電機(jī)的電氣連接及電氣部件的快插接，使現(xiàn)場(chǎng)安裝快捷，避免連接錯(cuò)誤。

采用了PE浪型管，使電纜線的耐磨性、耐油性、耐酸堿性、抗紫外線性、阻燃性大為提高，防護(hù)等級(jí)為IP68，使用環(huán)境溫度為-40℃～100℃。通過(guò)側(cè)端懸臂，可使小車的行駛范圍超出起重機(jī)軌距，增加吊運(yùn)空間。

梁是起重機(jī)的重要受力構(gòu)件和主要部件。主梁具有上拱度，跨中上拱度控制在（0.9/1000~1.4~/1000）上拱度控制在跨中S/10范圍內(nèi)，設(shè)計(jì)中既能滿足強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性等主要技術(shù)性能，又能使尺寸符合整體要求，同時(shí)也考慮了它的可運(yùn)輸性。 起重機(jī)端梁采用鋼板焊接結(jié)構(gòu)，與各主梁之間采用螺栓連接，為便于運(yùn)輸，主梁與端梁可分為三段，相互間采用10.9級(jí)高強(qiáng)度螺栓連接固定。

端梁的兩端設(shè)置聚氨脂彈性緩沖器，1個(gè)大車行程開關(guān)裝在端梁上，有減速及停車功能。 端梁下方與鋼軌接觸處，設(shè)有掃軌板，緊湊及堅(jiān)實(shí)的梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，增加了可利用空間。采用無(wú)級(jí)調(diào)速控制小車行走速度，使起吊重物晃動(dòng)小，定位準(zhǔn)確，操作方便、、可靠。

設(shè)備的維護(hù) 3.1日常維護(hù)

3.1.1檢查鋼絲繩有無(wú)破股斷絲、打結(jié)、扭曲，在卷筒上和滑輪中纏繞否正常，有無(wú)脫槽、串槽等現(xiàn)象。對(duì)端部的固定連接。平衡滑輪處的性作出判斷。 3.1.2檢查吊鉤是否有裂紋、性變形、扳鉤心軸、襯套有無(wú)磨損、吊具是否完整可靠。

3.1.3檢查制動(dòng)器是否靈活、可靠。 3.1.4檢查各部件的連接螺栓是否緊固可靠。

3.1.5各潤(rùn)滑點(diǎn)定期潤(rùn)滑，使之具有良好的潤(rùn)滑狀態(tài)、消除泄漏現(xiàn)象。 3.1.6檢查減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)及軸承座的溫度、聲響等狀態(tài)