電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)與CDI（單速）MDI（雙速）等形式的電動(dòng)葫蘆配套使用，LD型電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)所用運(yùn)行電動(dòng)機(jī)有單、雙速錐形鼠籠電動(dòng)機(jī)（用于運(yùn)行速度30和45m/min）和錐型繞線電動(dòng)機(jī)（用于運(yùn)行速度75m/min)兩種，隨操縱形式的不同，設(shè)有兩種電氣控制，電動(dòng)葫蘆及整個(gè)起重機(jī)均設(shè)有裝置，如起升限位開(kāi)關(guān)、終點(diǎn)限位開(kāi)關(guān)等。在用戶現(xiàn)場(chǎng)將起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)裝置安裝在橫梁上。

橋架變形達(dá)到如下數(shù)值時(shí)應(yīng)進(jìn)行修理：

a．當(dāng)起升機(jī)構(gòu)載額定負(fù)荷的小車(chē)位于主粱的跨中時(shí)，主梁下沉撓度在水平線以下超過(guò)L/700 (1為起重機(jī)跨長(zhǎng)，下同)，或無(wú)載小車(chē)位于橋架的端都、主梁下?lián)隙仍谒骄€以下超過(guò)L／l000；

b．橋式起重機(jī)主梁水平度誤差大于L/2000，門(mén)式起重機(jī)主梁水平度誤差大于L/3000;

c．箱形梁橋架對(duì)角線差大于Smm，桁架粱橋架對(duì)角線差大亍l00mm; d. 桁架結(jié)構(gòu)單片橋架的垂直度誤差大于H/lOOO(H為橋架高度)； e．桁架節(jié)點(diǎn)間主要壓桿的直線誤差大于2mm；

f．門(mén)式起重機(jī)的支腿垂直度誤差大于H/2000(H為支腿度)； g．主梁上盞板水平度誤差大于B/200(B為上蓋板寬度)； h．主粱腹板垂直度誤差大于H/200(H為腹板高度)

大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用分別驅(qū)動(dòng)，起重機(jī)每臺(tái)共有4只車(chē)輪，2只為主動(dòng)車(chē)輪，2只為被動(dòng)車(chē)輪，驅(qū)動(dòng)比為1/2。每個(gè)主動(dòng)車(chē)輪都有一套獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)在極限位置的碰撞或相鄰起重機(jī)的碰撞采用吸收動(dòng)能大，反彈小的聚氨脂彈性緩沖器，以降低因碰撞給司機(jī)造成的不適感覺(jué)，也有利于提高起重機(jī)主結(jié)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命，也確保行車(chē)