該機主梁一般由型鋼、鋼管或鋼板焊接而成，支腿由角鋼或槽鋼、節(jié)點板等組焊而成，上下兩端焊接法蘭與主梁、地梁連接，形成門架。地梁由鋼板組焊或壓延成U型梁后，再組焊下蓋板制成箱形梁，與CD1或MD1電動葫蘆作為小車完成起吊和行走功能，電動葫蘆作為起升機構(gòu)采用錐形轉(zhuǎn)子電動機，制動靠電機完成，通過電機正反轉(zhuǎn)實現(xiàn)貨物升降。電動葫蘆運行靠專用電動小車與之配套，沿主梁做縱向移動。因此，它具有結(jié)構(gòu)簡單，自重輕，抗風(fēng)力性好，工作可靠、維修方便、造價低等特點。

靜負荷試驗

9.3.1先開動起升機構(gòu)，進行空負荷升降操作，并使小車在全行程上往返運行不少于3次，應(yīng)無異常情況。

9.3.2進行額定負荷試驗，起重機吊起額定負荷，離地面100～200mm處，靜止懸掛10min，當(dāng)起重小車在橋架中部時，測量橋架大梁的下?lián)隙龋ú话ㄜ壍赖南鲁林担┓舷嚓P(guān)規(guī)定。

9.3.3以額定負荷的125%作靜負荷試驗載荷，提升負荷距地面約100～200mm處，懸空10min，并應(yīng)無失穩(wěn)現(xiàn)象，然后卸去負荷，檢查鋼梁、鋼架等金屬結(jié)構(gòu)，應(yīng)無裂紋、焊縫開裂、油漆脫落及其它影響的損壞、松動或變形等現(xiàn)象，起重機橋架下?lián)隙葢?yīng)恢復(fù)原狀，重復(fù)不超過3次，第三次應(yīng)無變形。