起重機(jī)限位開關(guān)1DXK、2DXK；小車限位開關(guān)1XXK、2XXK和起升限位開關(guān)JXK。當(dāng)大車或小車行至極限位置或當(dāng)?shù)蹙呱仙烈?guī)定高度時(shí)，限位開關(guān)動(dòng)作，接觸器C斷開，電源被切斷，以保證起重機(jī)工作。必須將控制手柄搬回零位，并按下起動(dòng)按鈕才能接通電源，使電機(jī)向相反方向起動(dòng)。

3.主回路總過(guò)電流繼電器觸點(diǎn)0JL和各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)的過(guò)電流繼電器的觸點(diǎn)1JL、2JL、3JL

及4JL等。是用來(lái)保護(hù)各電動(dòng)機(jī)發(fā)生短路或過(guò)載之用。當(dāng)電動(dòng)機(jī)電流超過(guò)電流繼電器的整定值時(shí)，繼電器動(dòng)作，把它的觸點(diǎn)打開，使接觸器C斷電。

支腿的加工

4.4.1支腿蓋板和腹板下料采用劃線，切割機(jī)進(jìn)行切割。

4.4.2支腿的焊接有拼焊工藝和拼接工藝，通過(guò)焊接順序的合理安排，減少起重機(jī)的焊接變形。

4.4.3支腿的復(fù)蓋板的對(duì)接焊縫全部采用埋弧自動(dòng)焊。

4.5橋架的加工

4.5.1腹板及上蓋板的下料采用微機(jī)控制的切割機(jī)進(jìn)行切割，可根據(jù)不同的跨度的工作條件割出二次曲線、四次曲線及二、四曲線的迭加曲線，有效地保證了起重機(jī)的預(yù)制拱度，使預(yù)制拱度與起重機(jī)上拱曲線相吻合。

4.各機(jī)構(gòu)控制器的零位觸點(diǎn)1—2。是用來(lái)保證主接觸器當(dāng)控制手柄未放回零位時(shí)不能接通，以避免電動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)子電阻切除的情況下啟動(dòng)。

5.緊急開關(guān)SK是供操作人員遇有緊急情況下切斷總電源。