工業(yè)級(jí)三維掃描儀_三維掃描測(cè)量?jī)x_大型機(jī)械模具汽車

汽車廠家都在緊鑼密鼓新車型的開(kāi)發(fā)，以搶占市場(chǎng)先機(jī)，博得豐厚利潤(rùn)。由于發(fā)起機(jī)、底盤(pán)設(shè)計(jì)制造技術(shù)根本成熟，新車型次要表現(xiàn)在車身造型及電子設(shè)備上。在轎車新種類的研發(fā)進(jìn)程中，車身鈑金件具無(wú)形狀復(fù)雜、構(gòu)造尺寸大、精度高、外表質(zhì)量要求嚴(yán)厲等特點(diǎn)。

Handyscan3D手持三維激光掃描儀爲(wèi)上述成績(jī)的處理提供了全新的辦法。它首創(chuàng)的自定位技術(shù)完成了掃描進(jìn)程中工件靈敏挪動(dòng)，確保掃描不留死角，而且它具有掃描精度高（可達(dá)0.03mm）、獲取點(diǎn)云速度快、易于操作、不受工件大小限制等特點(diǎn)，爲(wèi)汽車新品研發(fā)、零部件質(zhì)量控制及整車拆卸的順利停止提供了牢靠保證。

應(yīng)用Handyscan3D手持三維激光掃描儀檢測(cè)鈑金件流程簡(jiǎn)單、易于操作、可十分的對(duì)鈑金件質(zhì)量做出評(píng)價(jià)，具體步驟如下：

(1)鈑金件掃描。工件貼好定位點(diǎn)后，用Handyscan對(duì)工件進(jìn)行掃描，內(nèi)容包括工件的型面、孔位、邊界等。

(2)掃描數(shù)據(jù)預(yù)處理。將掃描數(shù)據(jù)和CAD模型導(dǎo)入VXInspect軟件中，對(duì)掃描數(shù)據(jù)進(jìn)行去除噪音等處理，之后在CAD模型上創(chuàng)建孔、圓形槽、方孔等特征，并利用自動(dòng)創(chuàng)建特征命令，在掃描數(shù)據(jù)上自動(dòng)創(chuàng)建對(duì)應(yīng)特征。

(3)掃描數(shù)據(jù)與CAD數(shù)模基準(zhǔn)參考框對(duì)齊。VXInspect軟件提供了基準(zhǔn)參考框對(duì)齊、面片擬合對(duì)齊、選擇點(diǎn)、實(shí)體選擇對(duì)齊等多種對(duì)齊方式，其中基準(zhǔn)參考框對(duì)齊就是規(guī)定一些從開(kāi)發(fā)到制造、檢測(cè)直至批量裝車各環(huán)節(jié)所有共同遵循的定位點(diǎn)。基準(zhǔn)參考框對(duì)齊是基于約束的參考點(diǎn)系統(tǒng)對(duì)齊方式，能“鎖住”模型中的關(guān)鍵點(diǎn)從而建立起點(diǎn)云坐標(biāo)系和CAD模型坐標(biāo)的相互關(guān)系。該方法在質(zhì)量控制過(guò)程中優(yōu)先考慮關(guān)鍵的附加點(diǎn)，比較適合本身具有定位作用的孔、槽等特征的車身鈑金零件。故本文采用基準(zhǔn)參考框對(duì)齊將掃描數(shù)據(jù)與CAD模型對(duì)齊。

(4)零件誤差評(píng)價(jià)。通過(guò)VXInspect軟件的增加色譜圖、添加注釋等命令即可得出相應(yīng)的比較結(jié)果。從圖片我們直觀的看出顏色偏差和具體的數(shù)值，工程師可根據(jù)這些部位對(duì)模具再進(jìn)行精加工。

關(guān)鍵詞：大型模具三維掃描儀,大型機(jī)械三維掃描測(cè)量?jī)x,大型汽車三維掃描儀