特點：

1.采用綠色環(huán)保的發(fā)動機，功率強大，性能可靠，節(jié)能。2.整機采用靜液壓傳動技術(shù)，行車驅(qū)動和破碎驅(qū)動采用閉式液壓系統(tǒng)。

3.采用后橋驅(qū)動，全液壓轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向平穩(wěn)。

4.導(dǎo)向輪和后驅(qū)動輪胎選用實芯輪胎，耐切割，抗穿刺。

5.采用簡易式駕駛棚，有效避免了破碎作業(yè)時對駕駛室的強震沖擊。

近年來，工程機械行業(yè)經(jīng)歷了太多的變化，盛極而衰、持續(xù)低迷后又復(fù)蘇、迅速回暖。然而大浪淘沙，正是因為市場環(huán)境的變化多端，才讓眾多的企業(yè)及設(shè)備脫穎而出，得到客戶的認可。山東天路重工科技有限公司就是這樣，成立多年，任市場如何暗潮洶涌，依然逐步發(fā)展壯大。天路重工的多錘頭路面破碎機也是如此，性能優(yōu)良，使用壽命長久。

TR400/TR360型多錘頭破碎機是水泥混凝土路面進行碎石化技術(shù)的專用機械，對舊水泥路面打碎后，水泥路面顆粒由上而下逐漸增大，經(jīng)碾壓后，上部顆粒形成平整面，下部顆粒間形成嵌擠結(jié)構(gòu)，再加鋪新的面層后，可有效強化路基。

水泥混凝土路面作為道路工程中的一種路面結(jié)構(gòu)類型,因其材料來源多,施工工藝及設(shè)備相對簡單,建成初期養(yǎng)護費用較低等特點,應(yīng)用極為廣泛。但中國多年來建設(shè)的水泥混凝土路面由于施工質(zhì)量較差,超限車輛多,超限載重大及路面防、排水設(shè)施不完善等因素,在其達到使用年限后,路面會出現(xiàn)嚴重的損害,從而喪失整體承載能力。在這種情形下,因水泥混凝土路面剛度較大,處理起來比較麻煩,局部的挖除,壓漿等處治方式已不能恢復(fù)其使用功能,修補工藝也較復(fù)雜,且耗資巨大。

1．施工速度快、改造周期短。

2．結(jié)構(gòu)均勻性好，可以徹底地解決反射裂縫。

3．破碎后的砼板表層密實、內(nèi)部成咬合嵌擠結(jié)構(gòu)，基層強度高。

4．就地再生、環(huán)保無污染。

5．綜合造價低。

6．對交通影響小，施工期間不需要全封閉交通。