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山東銘德港城機(jī)械有限公司

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供應(yīng)新款松土器,挖掘機(jī)松土器資訊,松土器廠家

2019-10-15 02:41:02  275次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:5000

松土器具有破碎、 翻松功能的可換工作裝置。分為挖掘機(jī)用松土器和推土機(jī)用松土器,挖掘機(jī)松土器也叫斗鉤,推土機(jī)用松土器也叫尾鉤,一般是單齒,也有二齒或三齒,挖掘切入力強(qiáng)。一個(gè)整體鑄造的松土齒,上部有耳孔,分別與斗桿和鏟斗缸相鉸接,齒尖前端有硬合金堆焊的齒帽,當(dāng)液壓缸的活塞桿伸出時(shí),推動(dòng)齒尖強(qiáng)制插入并翻動(dòng)土壤。用于開挖有裂紋的巖石,破碎凍土,也用來挖開瀝青路面。適用于硬土、次堅(jiān)石、風(fēng)化石的粉碎、分裂,以便于用挖斗進(jìn)行挖掘及裝載作業(yè)。

產(chǎn)品簡介

松土器屬結(jié)構(gòu)件類產(chǎn)品,由主板、掛耳板、背板、斗耳板、斗耳套、斗齒、齒座、護(hù)板等零配件組成。

工作原理:

松土器是一種被動(dòng)牽引工作裝置,一般安裝在 平地機(jī)、推土機(jī)或拖拉機(jī)等自行式機(jī)械的后機(jī)架上。目前市場上主要有兩種結(jié)構(gòu)的松土器,一種是簡單的 搖桿機(jī)構(gòu),另一種是平行四邊形機(jī)構(gòu)。松土器主要由松土器主體和油缸、液壓管路等組成。工作時(shí),在行進(jìn)中主機(jī)的牽引和液壓油缸的作用下,松土齒逐漸下壓到地面下一定的入土深度,之后隨主機(jī)一起前行,對土壤進(jìn)行松散,工作結(jié)束時(shí)松土齒通過油缸提升離開地面

1)松土器下拉桿與工作橫梁相連接的部位所受力過大,長時(shí)間工作后可能引起塑性變形乃至出現(xiàn)裂紋。因此,需要加強(qiáng)外側(cè)鋼板厚度。同時(shí)讓應(yīng)力更加集中于拉桿中間強(qiáng)度更高的部位。

2)松土齒由于采用強(qiáng)度較高的合金鋼。應(yīng)力情況不明顯,基本可以滿足工況要求。但需要注意齒尖部分與護(hù)板的連接。

3)支架由于安裝在推土機(jī)尾部.與尾部相連接部位所受應(yīng)力較大。而且連接孔處還受到液壓油缸的反推力,因此,對所受應(yīng)力處增加橫向支撐板,可解決這一問題。

4)工作橫梁上端與液壓油缸 連接部分所受應(yīng)力高。容易產(chǎn)生疲勞損傷,故需要選用屈服強(qiáng)度更高的合金鋼材料。此外工作橫梁的管梁與齒套的連接部分所受應(yīng)力也較大,對該處的材料焊接工藝要求比較高

額定有效牽引力:

由于松土器一般安裝在推土機(jī)尾部上,因此松土器的額定有效牽引力取決于推土機(jī)的整機(jī)使用質(zhì)量和工作時(shí)土壤對松土器支角的反力。 當(dāng)松土器支角人土?xí)r,反力向上,對整機(jī)的附著質(zhì)量中有增大的作用;當(dāng)松土器支角正常工作時(shí),反力向下,對整機(jī)的附著質(zhì)量中有減小的作用。

松土器的質(zhì)量:

松土器一般安裝在推土機(jī)的尾部,其質(zhì)量對推土機(jī)的行走穩(wěn)定性及作業(yè)性能有一定的影響。松土器過輕易導(dǎo)致推土機(jī)在不平路面行走過程中翹尾失穩(wěn);過重則使整機(jī)重心靠后,推土機(jī)鏟刀入土?xí)r的壓入力減小,鏟刀入土能力下降。根據(jù)大型推土機(jī)松土器的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),大型推土機(jī)單齒松土器的質(zhì)量(包括液壓缸)一般取整機(jī)質(zhì)量(包括松土器)的 9%左右。

松土角度的選擇:

松土角是指松土器齒尖前面與地面之間的夾角,對松土器的入土及松土性能有較大的影響,不同的土質(zhì)對松土角的要求有所不同,同時(shí)在松土過程中也需要根據(jù)工況隨時(shí)調(diào)節(jié)松土角,如作業(yè)對象為較硬的風(fēng)化巖時(shí),往往需要較大的松土角以便將松土器齒尖扎入巖層,甚至需要使推土機(jī)翹尾以借助機(jī)重增加壓人力,但在扎入后的巖石剝離過程中則需要相對小一些的松土角以利于巖層的撬起破碎。

松土器的寬度:

松土器的寬度主要取決于松土器橫梁的寬度。 取值時(shí)松土器橫梁的寬度一般不允許超過推土機(jī)兩側(cè)履帶外邊緣的總寬度,以保證推土機(jī)松土器具有良好的通過性。

松土器的長度:

決定松土器長度的主要因素是松土器支角的安裝位置尺寸,同時(shí)它也對整機(jī)的性能存在一定的影響。支角的安裝位置過于靠近車體容易造成松土 器剝離的大塊土壤或石塊卡在支角與履帶之間,造成車輛的損傷;如過于遠(yuǎn)離車體,則容易在支角人土過程中將車體抬離地面,減小了松土器的壓力以及車輛的附著力和牽引力,降低了車輛的松土性能。

松土器的提升高度:

松土器的提升高度主要影響車輛的通過性,一 般來說當(dāng)松土器支角提升到高度時(shí)要求離去角大于20度,設(shè)計(jì)時(shí)可按照松土器提升高度大于推土機(jī)的小離地間隙即可。

松土器支角的參數(shù)設(shè)計(jì):

支角是松土作業(yè)

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