車型分類

一種是極其寬大、裝飾豪華的轎車，貴族氣十足，好像勞斯萊斯、賓利都屬于這個類型；還有一類，就是跑車，這個跑車，英語中叫coupe，其實不是真正在跑道上的賽車，而是具有特別大功率、特別好的機械和空氣動力性能的轎車，應(yīng)將其翻譯為“轎跑車”。法拉利、蘭博基尼、保時捷均不屬于這個類型的車（少數(shù)型號如保時捷BOXSER例外）。法拉利458，蘭博基尼LP670，保時捷GT2 是這些品牌中的型號，它們在賽道上創(chuàng)造出的那些優(yōu)異成績，并不比F1遜色很多。所以，這幾種車應(yīng)該叫做Road & Track更為合適。

一種身份的象征

豪車與豪華車，不再是一種身份的象征，而是對生活的一種享受。正是因為豪華車的有著齊全的，舒適性配置，各款豪華的高科技設(shè)備。故此價位比普通車的價位上高出許多。價格是衡量豪華車的基礎(chǔ)。一般進口車在國內(nèi)都稱之為“豪華轎車”，而國產(chǎn)車，根據(jù)中國的人均收入水平和消費水平，一般在價格25萬至千萬級。也稱為為“國產(chǎn)豪華車”。而進口豪華轎車，其中又分為歐洲豪華車、美系豪華車、日系豪華車。

其中日系豪華車的經(jīng)典代表就是雷克薩斯。自1989年問世以來，雷克薩斯就成為了“豪華”的同義詞。通過提供精良的豪華汽車及超越期待的服務(wù)，雷克薩斯成為了一個暢銷全球的國際汽車品牌。目前，雷克薩斯的業(yè)務(wù)已經(jīng)拓展到包括歐洲、中東、亞洲和大洋洲在內(nèi)的50多個國家和地區(qū)。雷克薩斯的旗艦車型是LS600hL，作為世界首創(chuàng)油電混合動力全時四驅(qū)豪華旗艦產(chǎn)品，LS 600hL搭載了雷克薩斯獨創(chuàng)的油電混合動力系統(tǒng)，將5.0升直噴V8汽油發(fā)動機、大功率電動機以及大容量電池完美結(jié)合，系統(tǒng)綜合功率可達327千瓦，其功率堪比6.0升發(fā)動機，而耗油量卻只相當于3.5升發(fā)動機。

西方不亮東方亮

豪華車“西方不亮東方亮”，為搶占中國市場，奔馳、寶馬、奧迪拉開了在華擴張競賽。

09年前7個月，戴姆勒集團全球銷量同比下降近18%；寶馬集團全球銷量降幅甚于戴姆勒集團，同比下降19%；奧迪全球銷量同比下降8.1%。但在中國市場，三大豪華車巨頭銷量同比增長14%至49%。增速快的為梅賽德斯－奔馳，前7個月在華銷量同比增長49%；寶馬品牌和MINI在華銷量同比增長26.3%；奧迪在華銷量增長14.9%。

在中國市場，日系豪華車巨頭也表現(xiàn)突出。自2005年以來，雷克薩斯在中國銷量累計連續(xù)遞增，在2009年實現(xiàn)累計銷量10萬輛，并于2010年突破了5萬輛的年銷量大關(guān)，旗下的ES等系列受到了眾多消費者的青睞。