貴港聲測管現(xiàn)貨

作為多種能源解決方案，菲亞特提出了清潔柴油、天然氣、電和氫燃料等四大解決方案。在近日舉行的菲亞特技術日新聞發(fā)布會(以下簡稱技術日)上，菲亞特展示了其的創(chuàng)新成果，如氫燃料電池動力總成概念、Cursor13天然氣發(fā)動機、GASTone概念機和單缸柴油發(fā)動機。

氫燃料電池技術是菲亞特研發(fā)項目的結果，未來可能會推出專為重型運輸而設計的新零排放解決方案，應用于長途運輸貨物和長途/城際客運。據(jù)菲亞特技術人員介紹，氫燃料電池是一種具有高能量密度能力的新型技術，具有模塊化設計和出色的環(huán)保認證等優(yōu)勢(從儲能罐到車輪，都基于使用H2，基本等于零排放);Cursor產品系列采用HI-eSCR技術來達到排放要求，且采用EGR(排氣再循環(huán)處理)技術，是目前中、重型發(fā)動機的主流后處理解決方案，其在減少氮氧化物排放和燃料消耗的同時，保證了發(fā)動機的高性能和高可靠性。

GASTone項目由歐盟委員會資助，是一種的能源轉換概念，基于集成能量回收裝置、能量存儲和發(fā)動機輔助設備的電氣化，未來將用于道路車輛上的FPTCursor天然氣歐VI發(fā)動機;在單缸發(fā)動機領域，菲亞特將重點放在基礎研究上，以實現(xiàn)柴油發(fā)動機50%的制動熱效率。通過將高度先進的研究工具與虛擬仿真和發(fā)動機測試相結合，燃燒效率的改進問題正在得到解決。

在本次技術日上，菲亞特動力展示了符合國六排放標準的兩大柴油發(fā)動機系列，覆蓋150至560馬力段。其中，F(xiàn)1系列的F1A功率為150馬力，扭矩350牛米，F(xiàn)1C功率為170馬力，扭矩400牛米;而重型發(fā)動機Cursor系列，已經擁有Cursor9(9升、390馬力)，Cursor11(11升、450馬力)和Cursor13(13升、560馬力)等產品平臺。

在天然氣動力領域，菲亞特動力展示了其輕、重兩大發(fā)動機系列的NG產品，覆蓋136至460馬力段，涵蓋從輕型商用車到長途卡車、從城市公交車到長途客車的各種應用場景。