板式橡膠支座的使用范圍

板式橡膠支座具有下列優(yōu)點：

（1）構(gòu)造簡單、易于制造、造價低、節(jié)省鋼材。

（2）材料來源充足，宜于定型成批生產(chǎn)。

（3）橡膠具有優(yōu)良的彈性與阻尼性，因而橡膠支座具有良好的吸震性能，可減少動載對橋跨結(jié)構(gòu)及墩臺的沖擊，從而改善橋梁的受力情況。

（4）板式橡膠支座在使用期間，養(yǎng)護工作量少。

（5）建筑高度低，安裝簡便，可節(jié)約施工勞動力和時間。更換方便，在運營的橋上也可以更換支座。

（6）板式橡膠支座在豎向力作用下只發(fā)生很小的彈性變形，而水平力作用下發(fā)生的剪切變形可在水平面內(nèi)任何方向發(fā)生，因而適用范圍極廣，能適應寬橋、曲線橋、斜交橋等。

（7）板式橡膠支座工作性能可靠。根據(jù)對國內(nèi)橋梁上已經(jīng)使用十多年的支座進行剖析對比試驗，和國外有關試驗與實用資料的報導，橡膠支座的使用壽命至少可達50年以上，完全有可能達到與橋梁相同的壽命。

A．設計條件

結(jié)構(gòu)形式：40米裝配式預應力混凝土簡支梁

溫度變化：±35℃

混凝土徐變系數(shù)：Фt=2

混凝土線膨脹系數(shù)：αt=0.00001

混凝土干燥收縮折減系數(shù)（考慮預制后兩個月安裝）：β=0.462

一根主梁預應力鋼束總壓力：Py=5388（KN）

跨中斷面面積：Ah=8361（cm2）

主梁支點反力：Nmax=1137（KN）

主梁恒載支點反力：Nmin=726（KN）

橋面縱坡：i=1.0%

汽車制動力設每片梁為：T=16.5（KN）

B．支座位移量計算

由于溫度變化產(chǎn)生位移量

Δlt= ±Δt·αt·l = ±35×0.00001×40000 = ±14mm

由于混凝土干燥收縮產(chǎn)生位移量

Δla= -Δt·αt·l·β= 10×0.00001×40000×0.462 = -1.85mm

由于混凝土徐變產(chǎn)生位移量Δlc= -·Фt·β·l= -×2×0.462×40000 =-7.22mm