由波動(dòng)理論可知：o=pcv式中：o——?jiǎng)討?yīng)力；p——地基土密度；c——波速；v——質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度。在夯錘下方近區(qū)土體內(nèi)，由強(qiáng)夯引發(fā)了的應(yīng)力波近似以平面波的形式向下傳播，動(dòng)應(yīng)力與土體密度和剛度有重要關(guān)系，所以它能反應(yīng)地基的密實(shí)程度。

截止目前，公司已先后被評(píng)為"泰安市科技型中小企業(yè)"等。 截止目前，山東天路重工已擁有相關(guān)的實(shí)用專利和發(fā)明共10多項(xiàng),通過(guò)了歐盟CE認(rèn)證。K28271～K2g510段，地基為強(qiáng)風(fēng)化角閃斜麻巖，其巖芯部分呈砂土狀-部分碎塊狀，節(jié)理，縫隙發(fā)育，裂呶充填方解?？傮w上來(lái)說(shuō)，路堤和地接土是由角閃斜麻巖，變壞花崗巖風(fēng)化的砂礫料，士的優(yōu)點(diǎn)是黏。睦土中含有砂礫，砂礫中含有黏性土，土質(zhì)相對(duì)較為復(fù)雜。

心有天路·大道無(wú)疆，天路重工將充分利用過(guò)去積累的豐富施工經(jīng)驗(yàn)和形成的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，通過(guò)“精細(xì)化—多元化—國(guó)際化”這三大戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)施來(lái)推進(jìn)企業(yè)發(fā)展。為規(guī)避相互干擾，夯點(diǎn)間距不得小于8m。（2）動(dòng)土壓傳感器和動(dòng)孔隙水壓傳感器的埋設(shè)在隨便一個(gè)夯點(diǎn)正下方埋設(shè)動(dòng)土壓傳感器和動(dòng)孔隙水壓傳感器．這當(dāng)中動(dòng)孔隙水壓力傳感器位于水位如下。為保證傳感器的存活率，每種傳感器至少埋沒(méi)2只。

其中沖擊壓路機(jī)銷量不斷提高，高速液壓夯實(shí)機(jī)市場(chǎng)占有率不斷提升。夯擊數(shù)但凡多于***夯擊數(shù)將不可有效夯平路牲，造成夯擊能的浪費(fèi)。但貫度是同一個(gè)外觀和宏觀指標(biāo)，并不可從根本上反映地基土的夯平機(jī)理。在對(duì)軟土，易液化地基或地下水位偏高的地基進(jìn)強(qiáng)夯時(shí)，偶爾發(fā)覺(jué)貫入度根本不易達(dá)到5cm，當(dāng)夯擊數(shù)異常大時(shí)甚至?xí)l(fā)生了夯錘沉人地基中的現(xiàn)象。

其中沖擊壓路機(jī)銷量不斷提高，高速液壓夯實(shí)機(jī)市場(chǎng)占有率不斷提升。夯擊數(shù)但凡多于***夯擊數(shù)將不可有效夯平路牲，造成夯擊能的浪費(fèi)。但貫度是同一個(gè)外觀和宏觀指標(biāo)，并不可從根本上反映地基土的夯平機(jī)理。在對(duì)軟土，易液化地基或地下水位偏高的地基進(jìn)強(qiáng)夯時(shí)，偶爾發(fā)覺(jué)貫入度根本不易達(dá)到5cm，當(dāng)夯擊數(shù)異常大時(shí)甚至?xí)l(fā)生了夯錘沉人地基中的現(xiàn)象。