目前,隨著公路交通量日益增大,重載車輛、超載現(xiàn)象十分嚴重,加以受路面結(jié)構(gòu)、氣候、地形、地質(zhì)條件、行車荷載等多種環(huán)境因素的影響,其基層不論是柔性的還是半剛性的,都會產(chǎn)生不同程度各種形狀的裂縫。初期裂縫對公路瀝青路面的使用性能常無明顯影響,但隨著表面雨水或雪水的侵入,使處于開裂狀態(tài)下的路面病害日趨嚴重,特別是使裂縫附近路基的含水量加大,甚至飽和,在大量行車荷載的作用下,產(chǎn)生沉陷、沖刷和翻漿等病害,嚴重影響公路瀝青路面的使用性能。在當前公路建養(yǎng)資金尚不充裕甚至嚴重不足的情況下,研究分析公路瀝青路面裂縫產(chǎn)生的原因和防治措施具有十分重要的現(xiàn)實意義。
1. 裂縫主要形式及現(xiàn)象
公路瀝青路面的開裂表現(xiàn)形式是多種多樣的,主要有橫向、縱向、網(wǎng)狀和反射裂縫。
; 橫向裂縫現(xiàn)象為:裂縫與路中心線基本垂直,縫寬不一,縫長有的貫穿整個路幅,有的貫穿部分路幅,裂縫彎彎曲曲、有枝有叉。橫向裂縫中的唧漿導致裂縫兩側(cè)凹陷,橋頭跳車處的路面橫向裂縫,在路面積水的作用下加速跳車發(fā)展的速度,同時會對路基造成沖刷。
; 縱向裂縫現(xiàn)象為:裂縫走向基本與行車方向平行,裂縫長度和寬度不一。一般都發(fā)生在高填方的路基上。縱向裂縫容易形成沿行車方向呈臺階狀,影響行車舒適性。
網(wǎng)狀裂縫現(xiàn)象為:裂縫縱橫交錯,將面層分隔成若干多邊形的小塊,一般縫寬1mm以上,縫距40cm以下。網(wǎng)狀裂縫導致公路瀝青路面松散或坑槽,嚴重影響公路瀝青路面的綜合服務水平。
; 反射裂縫現(xiàn)象為:基層產(chǎn)生裂縫后,在溫度和行車荷載作用下,裂縫將逐漸反射到瀝青表面,路表面裂縫的位置形狀與基層裂縫基本相似。對于半剛性基層以橫向裂縫居多,對于柔性路面上加罩的瀝青結(jié)構(gòu)層,裂縫形式不一,主要取決于下臥層。