主要性能及參數:項目單位VC6DVC10DVC20DVC30DV0DVC50DVC60D激振力KN轉速r/min機器質量kg1380標配夯板尺寸m1.0×0.61.0×0.71.2×0.91.2×0.91.2×0.91.2×11.2×1可配樁夾具HD16TUHD16TUHD36TUHD36TUHD5。

19世紀中葉，內燃機的發(fā)明給壓實設備的發(fā)展帶來了的生機，內燃機驅動的壓路機誕生在20世紀初，隨后出現的是輪胎壓路機，羊足碾壓路機與光輪壓路機幾乎是同時產生的，人們對靜碾壓路機的壓實效果進行了研究，認為增加壓路機的重量可使壓路機的線壓力增加。

建設品質工程作出部署，并從對標準化管理的重要性再認識，標準化管理的成效再總結，液壓夯實機，程作出部署2018年1月5日星期五標準化管理的水平再提升等方面提出具體要求，強調各單位要進一步對標準化和品質工程的認識以及精益求精的追求。

夯實機作用深度大，回填深度1-4m，機動性強，可調控夯擊能量，適合狹小面積的夯實作業(yè)要求，填補了傳統(tǒng)的碾壓，振動壓實等表層壓實和傳統(tǒng)強夯之間的空白，在臺背回填等施工環(huán)境，具有較好的應用前景。

可在較大深度范圍內獲得較均勻的密實度，液壓夯實機為科技，電子，液壓一體化產品，采用電子自動控制系統(tǒng)，可進行夯擊強度及工作模式選擇，以滿足多種作業(yè)要求，先進，安裝在挖掘機或裝載機上，能方便，快捷地完成換位和轉聲工作。

液壓夯實機是種獨特的夯實設備，采用動態(tài)填補了傳統(tǒng)的表層壓實和傳統(tǒng)強夯實間的空白。該設備對填充物及軟地基的夯實具有獨果，適用于公路、鐵路路基、水利、港口、機場、停車場、油庫等大型工程基礎的夯實作業(yè)及環(huán)衛(wèi)垃圾、有害物質填埋的夯實。對橋梁、橋臺連接部位有的夯實效果，可有效解決橋頭跳車現象。

該機是基礎工程夯實的得力設備，可以快捷、迅速地安裝于挖掘機或裝載機上，具有良好的機動性、可控性和性。自動化程度高，操作方便快捷。拖車式結構，轉場方便。能夠充分利用舊料，降低材料消耗、節(jié)約成本、保護環(huán)境。

橋梁、小型構造物及支擋結構物臺背，能有效解決高速公路施工中存在的橋頭跳車現象；油庫、港口、機場、停車場等大型基礎設施地基夯實；環(huán)衛(wèi)垃圾、有害物質填埋壓實；半挖半填等局部路段及狹小面積的壓實作業(yè)液壓夯實機的應用領域。

無須配備其他動力源，液壓夯實機是利用了強夯的原理，將提升至一定高度的夯錘在重力作用下加速下落，并在液壓缸的作用下往復運動，高速擊打帶緩沖墊的夯板，間接夯擊地面，所以液壓夯實機也歸屬于夯實機械，型沖擊壓實機施工。

液壓缸，牽引軸上的壓簧緩沖，消除沖擊對牽引車的影響，操縱舉升缸，沖擊輪被拖車支承離開地面，可作短途轉場而不損壞路面,液壓油牽引車液壓系統(tǒng)，通過快換接頭連接，方便，快捷,工作中，可選用推土機，平地機，灑水車配合。

依次采用三檔9錘，三檔12錘，三檔15錘的方式進行夯實作業(yè),對橋涵臺背部位進行補強或夯實作業(yè)時，使夯實錘中心距構造物80cm的位置，采用一檔15-20錘或二檔10-15錘的方式進行夯實作業(yè)，利用中航VIP系列高速液壓夯實機對路基施工后。

環(huán)衛(wèi)，有害物質填埋夯實等，3也可用于破碎，打樁，適用于公路，鐵路，港口，建筑，水利等基礎設施建設，養(yǎng)護部門等，一，橡膠減振(應用廣泛)1，自由選擇和設計形狀和尺寸，在x，y，z三個方向的剛度也可根據需要設計2。

千萬注意不要將雜質污物混入油箱，添加或換的新油需要事先經過濾清，2，檢查濾清器，閥，馬達，油泵，油缸等的安裝螺栓是否松動，各接頭處是否漏油，3，觀察油箱側面的油位計，當液壓油過少時應添加同樣牌經過過濾后的液壓油。

液壓夯實機適用范圍：高填方、厚填層整體壓實，提高生產率，減少或避免分層壓實可能導致的層間滑移、分離等現象。高填方經夯實后，密實度可均勻地達到95％以上。 可處理橋臺背、涵側、橋墩周邊、邊坡、壓實機械折轉區(qū)、無路地區(qū)等現有大型壓實或夯實機械不可能接近區(qū)域的基礎，解決常見的高速公路等重要設施局部基礎下沉后路面早期損壞、橋頭跳車、橋墩歪斜及邊坡滑落等問題可對江河堤壩進行加固處理。液壓夯實機可廣泛應用于橋臺背、涵側、雞爪溝等公路、鐵路路基夯實，堤壩護坡夯實加固及滲漏處理，油庫、機場、港口等大型基礎夯實，解決橋頭跳車，可對狹小空間進行小范圍快速沖擊夯實。

液壓夯實機上坡碾壓時，壓路機起步、停止和加速都要平穩(wěn)，避免速度過高或過低。壓路機的驅動輪均應在后面。這樣做有以下優(yōu)點：上坡時，后面的驅動輪可以承受坡道及機器自身所提供的驅動力，的碾壓方法同時前輪對路面進行初步壓實，以承受驅動輪所產生的較大的剪切力；下坡時，壓路機自重所產生的沖擊力是靠驅動輪的制動來抵消的，只有經前輪碾壓后的混合料才有支承后驅動輪產生剪切力的能力。

3.無論是上坡還是下坡，瀝青混合料底下一層保持清潔干燥，液壓夯實機而且一定要噴灑瀝青結合層，以避免混合料在碾壓時滑移。

4.上坡碾壓前，應使混合料冷卻到規(guī)定的低限溫度，而后進行靜力預壓，待混合料溫度降到下限（120℃）時，才采用振動壓實。

5.下坡碾壓應避免突然變速和制動。

6.在坡度很陡情況下進行下坡碾壓時，應先使用輕型壓路機進行預壓，而后再用重型壓路機或振動壓路機進行壓實。

可避免沖擊下落所產生的潛在危險和碎片飛濺，作業(yè)點快速轉移可通過挖掘機或裝載機實現，，高速液壓夯實機的應用范圍有哪些，，液壓夯實機適合橋臺背，半填半挖，局部高填方等局部路段及狹小面積作業(yè)，經該設備補強后路基表面豎向變形可達10cm以上。

再逐漸將轉速提升至中，高速，確保液壓油充分預熱后，行走及工作裝置方可動作，氣溫低于-15℃時，液壓油所產生的循環(huán)阻力很大，若柴油機啟動轉速過高，容易引起液壓油管，液壓油散熱器等產生爆裂,若壓路機立即進行行走。