監(jiān)控系統(tǒng)是由攝像、傳輸、控制、顯示、記錄登記5大部分組成。攝像機(jī)通過同軸視頻電纜將視頻圖像傳輸?shù)娇刂浦鳈C(jī)，控制主機(jī)再將視頻信號(hào)分配到各監(jiān)視器及錄像設(shè)備，同時(shí)可將需要傳輸?shù)恼Z音信號(hào)同步錄入到錄像機(jī)內(nèi)。 通過控制主機(jī)，操作人員可發(fā)出指令，對(duì)云臺(tái)的上、下、左、右的動(dòng)作進(jìn)行控制及對(duì)鏡頭進(jìn)行調(diào)焦變倍的操作，并可通過控制主機(jī)實(shí)現(xiàn)在多路攝像機(jī)及云臺(tái)之間的切換。利用特殊的錄像處理模式，可對(duì)圖像進(jìn)行錄入、回放、處理等操作，使錄像效果達(dá)到。
監(jiān)控是各行業(yè)重點(diǎn)部門或重要場所進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控的物理基礎(chǔ)，管理部門可通過它獲得有效數(shù)據(jù)、圖像或聲音信息，對(duì)突發(fā)性異常事件的過程進(jìn)行及時(shí)的監(jiān)視和記憶，用以提供、及時(shí)地指揮和高度、布置警力、處理案件等。隨著當(dāng)前計(jì)算機(jī)應(yīng)用的迅速發(fā)展和推廣，全世界掀起了一股強(qiáng)大的數(shù)字化浪潮，各種設(shè)備數(shù)字化已成為防護(hù)的首要目標(biāo)。數(shù)碼監(jiān)控報(bào)警的性能特點(diǎn)是：監(jiān)控畫面實(shí)時(shí)顯示，錄像圖象質(zhì)量單路調(diào)節(jié)功能，每路錄像速度可分別設(shè)置，快速檢索，多種錄像方式設(shè)定功能，自動(dòng)備份，云臺(tái)/鏡頭控制功能，網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)取?
加裝時(shí)間發(fā)生器，將時(shí)間顯示疊加到圖像中。在線路較長時(shí)加裝音視頻放大器以確保音視頻監(jiān)控質(zhì)量。 適用范圍——銀行、證券營業(yè)場所、企事業(yè)單位、機(jī)關(guān)、商業(yè)場所內(nèi)外部環(huán)境、樓宇通道、停車場、社區(qū)家庭內(nèi)外部環(huán)境、圖書館、醫(yī)院、公園。
很多城市都安裝有交通違法監(jiān)測抓拍系統(tǒng)即電子警察，視頻資源的擴(kuò)展應(yīng)用潛力很大。筆者建議，在所有路口電子警察系統(tǒng)中增加視頻錄像功能，甚至可以考慮增加卡口抓拍功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)所有通過路口的機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行錄像或號(hào)牌識(shí)別，既可以通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)視，還能有效彌補(bǔ)路口快球監(jiān)控存在的不足，提高視頻監(jiān)控的覆蓋面，在需要時(shí)可進(jìn)行遠(yuǎn)程或者本地回放查詢，實(shí)現(xiàn)視頻資源的綜合利用，可以有效地對(duì)城區(qū)各組團(tuán)、街區(qū)實(shí)行網(wǎng)格化的密集監(jiān)控，對(duì)查處路口交通事故、治安刑事案件都是有益的。
目前，國內(nèi)許多城市的視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)和應(yīng)用水平還處在非常初級(jí)的水平，尤其是不同的視頻監(jiān)控系統(tǒng)還沒有集成關(guān)聯(lián)，視頻資源還沒整合利用。視頻監(jiān)控技術(shù)的發(fā)展方向是分布采集集中管理、高品質(zhì)圖像壓縮處理、開放標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一接口、統(tǒng)一認(rèn)證確保、操作人性化、功能集成化、結(jié)構(gòu)模塊化、傳輸多樣化。道路交通監(jiān)控系統(tǒng)既是城市監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)的一部分，同時(shí)也有其獨(dú)特之處并自成體系。因此，在積極參與城市治安監(jiān)控大平臺(tái)建設(shè)的同時(shí)，還要認(rèn)真做好智能交通系統(tǒng)集成控制平臺(tái)的建設(shè)，構(gòu)建具有交通管理業(yè)務(wù)特色的應(yīng)用平臺(tái)，如將視頻監(jiān)控、智能卡口、路口電子警察等道路監(jiān)控系統(tǒng)集成起來，實(shí)現(xiàn)對(duì)各種道路監(jiān)控的資源整合、關(guān)聯(lián)運(yùn)用等。
（一）智能交通監(jiān)控系統(tǒng)可以直觀地監(jiān)控交通肇事逃逸車輛的逃逸方向。智能監(jiān)控系統(tǒng)主要安裝在交通流量大、車速快的主要干道或需紅綠燈控制的主要路口，對(duì)交通死亡逃逸事故多發(fā)在主要道路形成有力的追蹤作用，可以協(xié)助辦案民警快速確定逃逸車輛的逃跑方向及可能的藏匿地點(diǎn)。
(二）智能交通監(jiān)控系統(tǒng)可以直觀地監(jiān)控交通肇事逃逸車輛的車型和顏色。駕車逃逸事故有可能在事故現(xiàn)場留下碰撞后的散落物，但散落物須通過認(rèn)真比對(duì)和大量的排查工作才能確定逃逸車輛的車型和顏色，而通過智能卡口的監(jiān)控則可以直觀地監(jiān)控交通肇事逃逸車輛的車型和顏色，為駕車逃逸事故的偵破工作節(jié)省大量的人力和物力資源。
（三）智能交通監(jiān)控系統(tǒng)可以直觀地監(jiān)控交通肇事逃逸駕駛?cè)说奶卣?。?duì)一些無牌證或假牌證車輛發(fā)生交通事故后逃逸，無法追查逃逸車輛的情況下，通過一些重要卡口的智能監(jiān)控系統(tǒng)掌握車輛駕駛?cè)说南嗝病⑿詣e、發(fā)型等特征及乘坐人員情況，可以為偵破案件提供多方面的線索。
（四）智能交通監(jiān)控系統(tǒng)可以直觀地監(jiān)控交通肇事逃逸車輛號(hào)牌號(hào)碼。肇事逃逸者在逃逸過程中，往往慌不擇路，容易造成超速行駛、違反交通信號(hào)通行的交通違法行為，而主干路口紅綠燈的電子監(jiān)控系統(tǒng)在抓拍此類交通違法行為過程中可以直接拍到車輛號(hào)牌號(hào)碼，為偵破案件找到突破口，遏制駕車逃逸事故多發(fā)且呈上升的趨勢。