CDH-C插接式滑動擋車器 中煤擋車器 擋車器鐵路必備

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日前,有細心的珠海市民發(fā)現(xiàn),中國鐵路客戶服務中心12306官方網站能查詢到:珠海至北京西、珠海至桂林北兩條線路的車次和時刻表,顯示兩條線路均從明年也就是2016年1月10日起開行。從廣鐵集團獲悉,目前各項工作正在緊張有序籌備中,有望在年內實施。雖然各各線路都已開通，但是問題不容小覷，出行，回家是我們中煤集團的服務宗旨，在此請允許我向大家介紹我集團這一系列暢銷滑動擋車器，它是用于編組站場的盡頭線，在車輛推進或溜放時起緩沖制動作用，防止車輛脫線或撞上土擋，為您的出行保駕護航。

一般情況下?lián)踯嚻靼唇Y構形式及制動方式可分為：滑動擋車器、固定擋車器、庫內月牙擋車器。

滑動擋車器介紹：CDH-C型插接式滑動擋車器是一種安裝在鐵路盡頭線防撞擋車防護設備，該設備結構簡單、設計合理、制動擋車能力大且制動平穩(wěn)、受力均衡、可靠。特別是采用插接式結構，克服了用螺栓、螺母聯(lián)接方式造成銹蝕而無法調整的致命弱點，使得安裝更加容易，恢復比較簡單，并可長期保持設備處于良好的工作狀態(tài)，延長了設備的使用壽命，增大了設備的可靠性，并實現(xiàn)少維修或無維修化。

型號解析：CDH-C20-850中C指車輛，D指擋車器 ，H指滑動， G為固定 ，-C指 插接式， 20指抗沖擊速度km/h 。850指支座中心距軌面高度mm，一般火車高度850，動車、高鐵為965，地鐵為720，城市快速及輕軌為660.這個需要與客戶核實。鋼軌大小一般為50. 60 。軌距為1435。

擋車器的發(fā)展：為了進一步保證鐵路行車設備的防范能力，切實防止車輛在盡頭線終端因溜逸或推送不當可能產生的隱患，結合鐵路提速的前提下，重新調整技術等級，開發(fā)出了線路終端擋車器專用防護設備?？纱嬉烟蕴臐{砌片石土擋和乙式鋼架車擋，以適應鐵路跨越式發(fā)展的需要。

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