在早期，電動(dòng)門一般采用三角鋼雙軌，其施工難度大，路面要求高。隨著技術(shù)的不斷更新，雙軌已經(jīng)被淘汰。

市面上主流的軌道模式是單軌和無(wú)軌兩種。單軌就是在路面用膨脹螺栓固定一根實(shí)心方鋼或輕軌(輕軌鋪設(shè)要求較高，但使用壽命較長(zhǎng)，采用較多)，以此來(lái)進(jìn)行電動(dòng)門的導(dǎo)向和抗風(fēng)；無(wú)軌就是在路面鋪設(shè)隱藏式磁鐵，門體在運(yùn)行過(guò)程中根據(jù)底部的感應(yīng)系統(tǒng)來(lái)自動(dòng)導(dǎo)航。

卷簾門是以多關(guān)節(jié)活動(dòng)的門片串聯(lián)在一起，在固定的滑道內(nèi)，以門上方卷軸為中心轉(zhuǎn)動(dòng)上下的門。卷簾門通常被廣泛運(yùn)用于店鋪。卷簾門同墻一樣起到水平分隔的作用，它由簾板、座板、導(dǎo)軌、支座、卷軸、箱體、控制箱、卷門機(jī)、限位器、門楣、手動(dòng)速放開(kāi)關(guān)裝置、按鈕開(kāi)關(guān)和保險(xiǎn)裝置等多個(gè)部分組成，一般安裝在不便采用墻分隔的部位。

快速卷簾門，是用PV材料制作而成。運(yùn)行速度非?？欤_(dá)到了0.6米/秒。能夠快速隔離從而保證車間空氣質(zhì)量無(wú)塵等級(jí)，具有保溫、保冷、防蟲(chóng)、防風(fēng)、防塵、隔音、防火、防異味、采光等多項(xiàng)功能，并廣泛用于食品、化學(xué)、紡織、電子、超市、冷凍、物流、倉(cāng)儲(chǔ)等多種場(chǎng)所，可的滿足高性能物流及潔凈場(chǎng)所，并且節(jié)省能源，高速自動(dòng)關(guān)閉，提高作業(yè)效率，創(chuàng)造更佳的作業(yè)環(huán)境等優(yōu)點(diǎn)。

卷簾門主要由門體、驅(qū)動(dòng)器、控制系統(tǒng)構(gòu)成。門體采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼及鋁合金專用型材制作，采用平行四邊形原理鉸接，伸縮靈活行程大。驅(qū)動(dòng)器采用特種電機(jī)驅(qū)動(dòng)，蝸桿蝸輪減速，并設(shè)有手動(dòng)離合器，停電時(shí)可手動(dòng)啟閉，控制系統(tǒng)有控制板，按鈕開(kāi)關(guān)，另可根據(jù)用戶需求配備無(wú)線遙控裝置?？膳鋫錆L動(dòng)顯示屏，顯示500字的顯示內(nèi)容。還可配備智能紅外線雙探頭防碰撞裝置，遇人或異物20-30CM可自動(dòng)返回運(yùn)行，從而保障車輛及行人的。