汽車玻璃的制作是通過在加熱爐內(nèi)將玻璃加熱到接近軟化溫度，然后將玻璃迅速送入不同冷卻強(qiáng)度的風(fēng)柵中，對(duì)玻璃進(jìn)行不均勻冷卻，使玻璃主視區(qū)與周邊區(qū)產(chǎn)生不同的應(yīng)力，一般這種生產(chǎn)的玻璃是區(qū)域鋼化玻璃。

周邊區(qū)處于風(fēng)柵的強(qiáng)風(fēng)位置，所以需要進(jìn)行全鋼化，此位置的碎片程度好，鋼化強(qiáng)度高，主視區(qū)處于風(fēng)柵弱冷位置，碎片大、鋼化強(qiáng)度低。

汽車玻璃修復(fù)可以簡(jiǎn)單的將其理解為：玻璃被硬物擊打而產(chǎn)生損傷后，通過將樹脂填入凹?jí)K和裂痕

來修補(bǔ)玻璃的方法，與目前的樹脂補(bǔ)牙的形式類似。

為什么要進(jìn)行汽車玻璃修復(fù)

1、防止洞或裂縫擴(kuò)大，保證行車

2、減小廢棄玻璃，符合環(huán)保趨勢(shì)。

3、無需拆卸，避免更換玻璃造成邊框銹蝕或漏水。

4、玻璃修復(fù)了不會(huì)影響風(fēng)窗玻璃的硬度，清晰度可以達(dá)到95%以上。

5、現(xiàn)場(chǎng)施工，修補(bǔ)迅速，省時(shí)省事。

6、為車主節(jié)省開支，比整塊更換玻璃便宜，保證前風(fēng)窗玻璃和防爆隔熱膜的繼續(xù)使用。

汽車玻璃的修補(bǔ)主要是在裂縫中填充玻璃液態(tài)原料，靠紫外線產(chǎn)生光子固化，強(qiáng)度可達(dá)原玻璃的90%以上，施工過程特別精細(xì)專業(yè)，主要工具是玻璃真空修補(bǔ)機(jī)，它能夠?qū)⒉Ａ趦?nèi)的空氣抽掉，將液態(tài)玻璃修補(bǔ)原料利用大氣壓力吸到玻璃裂縫里，然后用紫外光譜射線進(jìn)行固化，讓玻璃液態(tài)原料像水泥一樣變硬，后做玻璃表面平整處理就可以正常使用了，修補(bǔ)后的平整度用手都摸不出來，感覺不到有修補(bǔ)過的坎子。

汽車玻璃修補(bǔ)技術(shù)原理：擋風(fēng)玻璃在破損后空氣進(jìn)入了擋風(fēng)玻璃的破損處，因?yàn)椴Ａд酃饴屎涂諝獠灰粯铀匀说娜庋劬涂吹搅藫躏L(fēng)玻璃的破損。在修補(bǔ)擋風(fēng)玻璃時(shí)，人們利用針筒狀的工具壓在汽車擋風(fēng)玻璃的破損處，將玻璃破損處的空氣抽出來，再把汽車擋風(fēng)玻璃修補(bǔ)膠水?dāng)D壓入汽車玻璃的破損處取代了原來的空氣。因?yàn)榇朔N修補(bǔ)膠水的折光率幾乎與玻璃相同，所以玻璃的破損就幾乎看不到了。然后用紫外線燈對(duì)擋風(fēng)玻璃破損處進(jìn)行照射使膠水固化。