判斷柴油發(fā)電機(jī)故障的方法有很多種，目前較多采用的是隔斷法、比較法、驗(yàn)證法和儀器儀表檢查法。下面簡(jiǎn)單講講如何判斷柴油發(fā)電機(jī)組的故障:

1、隔斷法就是停止柴油機(jī)的單個(gè)汽缸工作或逐個(gè)停止幾個(gè)甚至全部汽缸的噴油，觀察柴油機(jī)在停止噴油前后工作狀態(tài)的變化。用此方法檢查各汽缸的工作情況，特別是檢查各汽缸的排煙顏色有效。

2、比較法

比較法用得比較普遍。柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障后，如果對(duì)某個(gè)部件或系統(tǒng)有懷疑，可更換一個(gè)質(zhì)量好的部件或正常的系統(tǒng)，觀察故障現(xiàn)象是否消除。如果故障現(xiàn)象消失，證明故障就發(fā)生在這個(gè)部件或系統(tǒng)中。

3、驗(yàn)證法

驗(yàn)證法是根據(jù)已知的故障原因進(jìn)行試探性的調(diào)整或拆卸，以檢查過(guò)去分析的正確性，從而找出故障所在。

4、儀器儀表檢查法

儀器儀表檢查法是指利用儀器或儀表對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行測(cè)試，找出故障隱患，了解機(jī)組的性能和狀況。

不能發(fā)電

（1）接線錯(cuò)誤 按線路圖檢查、糾正。

（2）主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁繞組接錯(cuò)，造成極性不對(duì)。 往往發(fā)生在更換勵(lì)磁繞組后接線錯(cuò)誤造成。應(yīng)檢查并糾正。

（3）旋轉(zhuǎn)硅整流元件擊穿短路，正反向均導(dǎo)通。 用萬(wàn)用表檢查整流元件正反向電阻，替換損壞的元件。

（4）主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組斷線。用萬(wàn)用表檢查測(cè)量主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組，電阻為無(wú)限大，應(yīng)接通勵(lì)磁線路。

（5）主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)各繞組有嚴(yán)重短路 電樞繞組短路，一般有明顯過(guò)熱，勵(lì)磁繞組短路，可由其支流電阻值來(lái)判定。更換損壞的繞組。

日常維護(hù)

注意：在每次使用汽油發(fā)電機(jī)前應(yīng)做下列檢查，以確保發(fā)電機(jī)正常的使用。

1． 如發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不用（一個(gè)月以上），啟動(dòng)電池會(huì)因?yàn)樽苑烹姸濍?，?qǐng)用外接充電器給電池充電。

2． 檢查油箱中的汽油是否充足。

3． 檢查油路開關(guān)和輸油管路是否有漏油滲油現(xiàn)象。

4． 檢查啟動(dòng)電池電壓是否在12V以上，并觀察電池外觀是否有破損漏夜現(xiàn)象。

5． 觀察機(jī)油油質(zhì)，確定是否需要更換。

6． 檢查機(jī)油油位是否處于機(jī)油標(biāo)尺網(wǎng)狀格之間

說(shuō)起發(fā)電機(jī)，是我們生活中運(yùn)用比較多的了，那么在平時(shí)我們使用完之后如果沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)和檢查，那么時(shí)間久了是容易出現(xiàn)問(wèn)題的，發(fā)電機(jī)維修有哪些技巧呢？

比如我們的發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障了，并不是說(shuō)他不工作了，那么這時(shí)我們要注意聽他工作時(shí)候發(fā)出的聲音，然后立即停止發(fā)電機(jī)的工作就你行檢查維修排除故障，不要拖延，在維修的時(shí)候如果是發(fā)電機(jī)的內(nèi)部出現(xiàn)問(wèn)題了，需要拆卸發(fā)電機(jī)的話，我們需要注意在拆卸的時(shí)候是有一定的步驟的，要先取下風(fēng)罩，然后是風(fēng)扇然后再將螺絲弄下來(lái)將發(fā)電機(jī)的端蓋和機(jī)座進(jìn)行分離，注意一些細(xì)節(jié)的零件不要弄丟了，需要放好，不然小零件是不容易找到的。然后進(jìn)行維修，找問(wèn)題，問(wèn)題解決之后看看發(fā)電機(jī)缺失什么水啊或者是油的，然后進(jìn)行一個(gè)保養(yǎng)，這樣是可以增加發(fā)電機(jī)使用的壽命的，然后將其原封不動(dòng)的安裝回原來(lái)的樣子，順便可以將里面的灰塵進(jìn)行一個(gè)清理，因?yàn)闄C(jī)械設(shè)備如果灰塵積累多了也是難免會(huì)出現(xiàn)故障的。