零擔(dān)貨物，是指一張貨物運單（一批）托運的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物（即不夠整車運輸條件）。是指托運一批次貨物數(shù)量較少時，裝不足或者占用一節(jié)貨車車皮（或一輛運輸汽車）進行運輸在經(jīng)濟上不合算，而由運輸部門安排和其他托運貨物拼裝后進行運輸。運輸部門按托運貨物的噸公里數(shù)和運價率計費。

鐵路貨物運輸

鐵路貨物運輸?shù)姆N類分為整車、零擔(dān)和集裝箱。一批貨物的重量，體積或形狀需要以一輛以上貨車運輸?shù)?，?yīng)按整車托運；不夠整車運輸條件的，按零擔(dān)托運；符合集裝箱運輸條件的可以按集裝箱托運。

汽車零擔(dān)運輸

汽車零擔(dān)貨物運輸作為公路貨運的一種主要運輸方式，自開辦以來，曾為搞活經(jīng)濟、促進城鄉(xiāng)物資交流、滿足人民物質(zhì)文化生活的需求以及為增加公路收入發(fā)揮了重要作用。但它的運輸模式是當(dāng)時計劃經(jīng)濟大背景下的產(chǎn)物，時至今日，隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，鐵路零擔(dān)貨源分流，尤其是部分優(yōu)質(zhì)貨源的分流，導(dǎo)致汽車零擔(dān)貨物運量不斷下降。

限時服務(wù)

1.當(dāng)日達

為滿足客戶對快件高時效的需求，提供的城市之間當(dāng)日收取當(dāng)日送達的高鐵快運服務(wù)。當(dāng)日達業(yè)務(wù)包含“省內(nèi)當(dāng)日達”和“省際間當(dāng)日達”。

高鐵快運服務(wù)時效：當(dāng)日截單時間前所承接的快件，承諾當(dāng)日22:00前送達收件人。

2.次晨達

城市間當(dāng)日收取次日上午送達的門到門高鐵快運服務(wù)。次晨達業(yè)務(wù)包含“省內(nèi)次晨達”和“省際間次晨達”。

高鐵快運服務(wù)時效：當(dāng)日截單時間前所承接的快件，承諾次日11:00前送達收件人。

3.次日達

城市間當(dāng)日收取次日送達的“門到門” 高鐵快運服務(wù)。次日達業(yè)務(wù)包含“省內(nèi)次日達”和“省際間次日達”。

高鐵快運服務(wù)時效：當(dāng)日截單時間前所承接的快件，承諾次日18:00前送達收件人。

4.隔日達

城市間當(dāng)日收取第三日送達的門到門高鐵快運服務(wù)。

高鐵快運服務(wù)時效：當(dāng)日截單時間前所承接的快件，承諾第三日18:00前送達收件人。

1.新商品車、展車、試驗車等：準(zhǔn)備好車鑰匙，發(fā)票、一致性證書復(fù)印件隨車

2.帶牌車輛：準(zhǔn)備車鑰匙和行駛本原件或復(fù)印件隨車

3.過戶車輛：準(zhǔn)備車鑰匙和臨時牌照及發(fā)票復(fù)印件

4.保險辦理：提供車主姓名及身份證號碼

5.在托運車輛時，要仔細的檢查車輛的性能(電瓶電量充足，發(fā)動機的性能良好，輪胎正常的氣壓，冬季時需使用 防凍液，車內(nèi)禁止放易燃易爆物品)

6.運輸方式：客戶可以根據(jù)需求把準(zhǔn)備運輸?shù)能囕v開到公司或者協(xié)商裝車的地點，公司也可以免費上門服務(wù)。

7.簽訂合同：在簽合同之前，公司的工作人員先記錄運輸車輛的車型、車架號、收貨人地址、發(fā)車人地址及聯(lián)系方式，檢查好外觀（如劃痕，暗坑，掉漆等）和隨車物品雙方簽訂合同。

8.收貨人：車輛到達指定的地點后通知收貨人接車，收貨人必須本人拿有效證件提車。