零擔貨物,是指一張貨物運單(一批)托運的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物(即不夠整車運輸條件)。是指托運一批次貨物數量較少時,裝不足或者占用一節(jié)貨車車皮(或一輛運輸汽車)進行運輸在經濟上不合算,而由運輸部門安排和其他托運貨物拼裝后進行運輸。運輸部門按托運貨物的噸公里數和運價率計費。
鐵路貨物運輸
鐵路貨物運輸的種類分為整車、零擔和集裝箱。一批貨物的重量,體積或形狀需要以一輛以上貨車運輸的,應按整車托運;不夠整車運輸條件的,按零擔托運;符合集裝箱運輸條件的可以按集裝箱托運。
汽車零擔運輸
汽車零擔貨物運輸作為公路貨運的一種主要運輸方式,自開辦以來,曾為搞活經濟、促進城鄉(xiāng)物資交流、滿足人民物質文化生活的需求以及為增加公路收入發(fā)揮了重要作用。但它的運輸模式是當時計劃經濟大背景下的產物,時至今日,隨著市場經濟的不斷發(fā)展,鐵路零擔貨源分流,尤其是部分優(yōu)質貨源的分流,導致汽車零擔貨物運量不斷下降。
小件快運
小件快運以中鐵快運依托鐵路客車行李車為主要運輸工具輔以公路、航空和市內配送資源,向客戶提供的小批量貨物門到門運輸服務。
包括時限快運、普通快運等具體產品,能夠做到全國各城市間的次日達、三日達、四日達等不同時限等級的運輸服務。原則上單件貨物重量不超過50公斤。
托運
辦理零擔貨物運輸,由托運人填寫“汽車零擔貨物運輸運單”。運單填寫必須字跡清楚。
托運人對貨物自愿投保汽車貨物運輸險、保價運輸的,應在運單中注明。
托運人注明的特約事項,經承運人同意后,承托雙方簽章生效。
零擔貨物的包裝必須符合國家和交通運輸部門的規(guī)定和要求。對不符合包裝標準和要求的貨物,應由托運人改善包裝。對不會造成運輸設備及其他貨物污染和貨損的貨物,如托運人堅持原包裝,托運人應在“特約事項”欄內注明自行承擔由此可能造成的貨損。