隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)能在短短幾年內(nèi)迅速贏得眼球，肯定是有原因的。從經(jīng)濟(jì)效益來(lái)說(shuō)，車(chē)主因?yàn)樯砑嫫?chē)吊司機(jī)能夠額外獲得收入，貨主因?yàn)闊o(wú)需格外雇用汽車(chē)吊能夠節(jié)省一些資金，所以隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)是車(chē)主與貨主“兩廂情愿”的選擇。

隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)也有它的局限性。，它比較適合運(yùn)輸一些數(shù)量較少，整塊、整體的貨物，比如機(jī)械設(shè)備、叉車(chē)托盤(pán)等。雖然折疊臂式吊機(jī)可以通過(guò)輔具進(jìn)行一些散裝貨物的裝卸，但是國(guó)內(nèi)使用折疊臂式吊機(jī)的較少，而折疊臂式隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)用戶(hù)中使用輔具的也不多，而且需要使用輔具的場(chǎng)合一般已經(jīng)有專(zhuān)用裝載機(jī)械進(jìn)行裝卸，所以總體來(lái)講隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)的應(yīng)用范圍還是有限的。

因?yàn)榈鯔C(jī)、支腿等設(shè)備需要占去一部分重量和空間，勢(shì)必造成載貨能力打折扣，原本6X2的卡車(chē)就能運(yùn)載的貨物需要用6X4的隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)才能保證不超載；原本4X2的卡車(chē)就能運(yùn)走的貨物可能需要6X2的隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)才會(huì)保證不超長(zhǎng)。