PC和ABS共混后可綜合PC和ABS的優(yōu)點(diǎn)。一方面，它可提高ABS的耐熱性、抗沖擊性和拉伸性能，使ABS用于高端領(lǐng)域；另一方面，它可降低PC的熔體黏度，提高PC的流動性，改善其加工性能，減少制品的內(nèi)應(yīng)力，減少沖擊強(qiáng)度對缺口和厚度的敏感性，使PC可用于薄壁長流程制品的制造。因此，PC/ABS合金綜合了PC和ABS各自的優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)配方和工藝合理時可獲得比母體樹脂更優(yōu)異的性能。

如果要求阻燃，且要達(dá)到UL94 V-0級，則需要加入較多的阻燃劑。由于PC/ABS合在造粒和加工時溫度均較高（在230℃以上），所以所采用的阻燃劑首先要滿足加工溫度要求，即在加工溫度下不分解、不揮發(fā)、不變色、不變質(zhì)、不同其它組分發(fā)生有害反應(yīng)。通常在PC/ABS合金中所使用的阻燃劑為含溴阻燃劑以及與銻類并用。同時為抑制PC和ABS在加工過程中的氧化分解，還要考慮加入抗氧劑。

聚碳酸酯無色透明，耐熱，抗沖擊，阻燃，在普通使用溫度內(nèi)都有良好的機(jī)械性能。同性能接近聚甲基丙烯酸甲酯相比，聚碳酸酯的耐沖擊性能好，折射率高，加工性能好，不需要添加劑就具有ul94v-0級阻燃性能。但是聚甲基丙烯酸甲酯相對聚碳酸酯價格較低，并可通過本體聚合的方法生產(chǎn)大型的器件。隨著聚碳酸酯生產(chǎn)規(guī)模的日益擴(kuò)大，聚碳酸酯同聚甲基丙烯酸甲酯之間的價格差異在日益縮小。

聚碳酸酯的耐磨性差。一些用于易磨損用途的聚碳酸酯器件需要對表面進(jìn)行特殊處理。

pc/abs合金新品種主要用于汽車工業(yè)應(yīng)用進(jìn)展

目前全球pc應(yīng)用已向高功能化、專用化方向發(fā)展，鑒于國pc生產(chǎn)能力和市場需求均呈現(xiàn)快速發(fā)展局面，尤其是國內(nèi)多套規(guī)模化裝置的建設(shè)，加上汽車工業(yè)迅猛發(fā)展拉動，未來幾年國pc工業(yè)進(jìn)入一個新的發(fā)展階段，其中為關(guān)鍵的是加快pc的應(yīng)用研究。

首先國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)充分利用國內(nèi)生產(chǎn)能力增加和在塑料改性及塑料合金方面積累的經(jīng)驗(yàn)，加快pc合金等復(fù)合材料開發(fā)、生產(chǎn)及應(yīng)用