Kermode利用當(dāng)時(shí)新發(fā)明的光電池來收集反射光?！翱铡狈瓷浠貋淼氖菑?qiáng)信號(hào)，“條”反射回來的是弱信號(hào)。與當(dāng)今高速度的電子元器件應(yīng)用不同的是，Kermode利用磁性線圈來測定“條”和“空”。就象一個(gè)小孩將電線與電池連接再繞在一顆釘子上來夾紙。Kermode用一個(gè)帶鐵芯的線圈在接收到“空”的信號(hào)的時(shí)候吸引一個(gè)開關(guān)，在接收到“條”的信號(hào)的時(shí)候，釋放開關(guān)并接通電路。因此，早的對(duì)講機(jī)閱讀器噪音很大。開關(guān)由一系列的繼電器控制，“開”和“關(guān)”由打印在信封上“條”的數(shù)量決定。通過這種方法，對(duì)講機(jī)符號(hào)直接對(duì)信件進(jìn)行分檢。

直到1949年的專利文獻(xiàn)中才次有了Norm Woodland和Bernard Silver發(fā)明的對(duì)講機(jī)符號(hào)的記載，在這之前的專利文獻(xiàn)中始終沒有對(duì)講機(jī)技術(shù)的記錄，也沒有投入實(shí)際應(yīng)用的先例。Norm Woodland和Bemard Silver的想法是利用Kermode和YOung的垂直的“條”和“空”，并使之彎曲成環(huán)狀，非常象射箭的靶子。這樣通過掃描圖形的中心，能夠?qū)?duì)講機(jī)符號(hào)解碼，不管對(duì)講機(jī)符號(hào)方向的朝向。

車（船、機(jī)）載無線對(duì)講機(jī)

這是一種能安裝在車輛、船舶、飛機(jī)等交通工具上直接由車輛上的電源供電的，并使用車〈船、機(jī)〉上天線的無線對(duì)講機(jī)，主要用于交通運(yùn)輸、生產(chǎn)調(diào)度、保安指揮等業(yè)務(wù)。其體積較大，功率不小于10W，一般為25W。功率為VHF為56W、UHF為50 W，通信距離可達(dá)到20公里以上 。

公眾對(duì)講機(jī)是指：發(fā)射功率不大于0.5W，工作于指定頻率的無線對(duì)講機(jī)。而公眾對(duì)講機(jī)頻率點(diǎn)規(guī)范可區(qū)分為：國內(nèi)專用頻點(diǎn)，國外專用頻點(diǎn)；國內(nèi)的公眾對(duì)講機(jī)頻率規(guī)定有20個(gè)頻點(diǎn)，國外的公眾對(duì)講機(jī)FRS/GMRS(family radio service)規(guī)定有14個(gè)頻點(diǎn)。其無線電發(fā)射免許頻率點(diǎn)為如下：工作頻率（單位：MHz ）