對講機(jī)技術(shù)早產(chǎn)生在風(fēng)聲鶴唳的二十年代，誕生于Westinghouse的實(shí)驗(yàn)室里。一位名叫John Kermode性格古怪的發(fā)明家“異想天開”地想對郵政單據(jù)實(shí)現(xiàn)自動分檢，那時候?qū)﹄娮蛹夹g(shù)應(yīng)用方面的每一個設(shè)想都使人感到非常新奇。他的想法是在信封上做對講機(jī)標(biāo)記，對講機(jī)中的信息是收信人的地址，就象今天的郵政編碼。為此Kermode發(fā)明了早的對講機(jī)標(biāo)識，設(shè)計(jì)方案非常的簡單，即一個“條”表示數(shù)字“1”，二個“條”表示數(shù)字“2”，以此類推。然后，他又發(fā)明了由基本的元件組成的對講機(jī)識讀設(shè)備：一個(能夠發(fā)射光并接收反射光)測定反射信號條和空的方法，即邊緣定位線圈；和使用測定結(jié)果的方法，即譯碼器。

對講機(jī)發(fā)射部分：

鎖相環(huán)和壓控振蕩器（VCO）產(chǎn)射的射頻載波信號，經(jīng)過緩沖放大，激勵放大、功放，產(chǎn)生額定的射頻功率，經(jīng)過天線低通濾波器，抑制諧波成分，然后通過天線發(fā)射出去。

接收部分：

接收部分將來自射頻的放大信號與來自鎖相環(huán)頻率合成器電路的本振信號在混頻器處混頻并生成中頻信號。中頻信號通過晶體濾波器進(jìn)一步消除鄰道的雜波信號。濾波后的中頻信號進(jìn)入中頻處理芯片，與第二本振信號再次混頻生成第二中頻信號，第二中頻信號通過一個陶瓷濾波器濾除無用雜散信號后，被放大和鑒頻，產(chǎn)生音頻信號。音頻信號通過放大、帶通濾波器、去加重等電路，進(jìn)入音量控制電路和功率放大器放大，驅(qū)動揚(yáng)聲器，得到人們所需的信息。

數(shù)傳無線對講機(jī)

廣泛應(yīng)用于水文水利、電力電網(wǎng)、鐵路公路、燃?xì)庥吞铩⑤斢凸?、氣象地震、測繪定位、環(huán)保物流等工業(yè)自動化控制的監(jiān)測、監(jiān)控、報(bào)警等系統(tǒng)中。其使用領(lǐng)域和部門十分廣闊，已涉及到國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民生活的方方面面，如電力調(diào)度和電力負(fù)荷的監(jiān)控，電網(wǎng)配變站的監(jiān)控、水文的水情監(jiān)測、水庫的水量數(shù)據(jù)收集、城市供水系統(tǒng)監(jiān)測、污水處理系統(tǒng)監(jiān)測監(jiān)控、城市路燈及交通信號燈的監(jiān)控、防空警報(bào)器控制、油田油井網(wǎng)管監(jiān)控、輸油輸氣網(wǎng)管監(jiān)控、工業(yè)智能儀表的無線抄表（近、遠(yuǎn)程的水、電、氣表）、高速公路交通網(wǎng)的監(jiān)測監(jiān)控、城市公交車輛的調(diào)度、鐵路信號應(yīng)急通信系統(tǒng)、鐵路供水集中控制、GPS定位和GIS數(shù)據(jù)信息傳輸、地震專網(wǎng)的數(shù)據(jù)傳輸、大氣環(huán)境的監(jiān)測、專用行動數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)、金融證券交易通信系統(tǒng)、實(shí)時彩票交易系統(tǒng)、郵政系統(tǒng)POS聯(lián)網(wǎng)、車輛物流倉庫的監(jiān)管、礦山測繪、勘探及生產(chǎn)的監(jiān)測、冶金化工系統(tǒng)的工業(yè)自動化控制、安防消防監(jiān)控等。在這些系統(tǒng)中通過數(shù)傳電臺將遠(yuǎn)端采集點(diǎn)的數(shù)據(jù)實(shí)時、可靠地發(fā)送到各級監(jiān)控中心，并接收各級監(jiān)控中心的控制指令，從而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)端數(shù)據(jù)實(shí)時傳送。

警用無線對講機(jī)是專門為公安、檢察、法院、司法、、海關(guān)、軍隊(duì)、武警八個部門進(jìn)行無線通信業(yè)務(wù)聯(lián)系的對講機(jī)。

船用無線對講機(jī)專門用于海上航行的在海事船舶上以及與岸上進(jìn)行無線通信的無線對講機(jī)稱為海用無線對講機(jī)，也稱為船舶電臺 [1] 。

航空無線對講機(jī)，又叫航空器電臺，是專門用于地面和飛機(jī)之間、飛行員與飛行員之間進(jìn)行無線通信聯(lián)系的，它在保證空中飛行、有效地進(jìn)行空中交通管理中不可缺少的通信工具 。